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[单选题]临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于（ ）。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.2mm
[单选题]斜楔立面与侧架立柱磨耗板横向以2mm*10mm塞尺不得深入（）mm。
A.40；
B.45；
C.50；
D.55；
[单选题]临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板横向间隙以2 mm×10 mm塞尺不得深入（ ）。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
[单选题]转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[单选题]转K2型整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[单选题]侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（ ）mm。
A.5
B.6
C.7
D.2
[填空题]侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出需（）的故障属于摘车临修范围。
[单选题]临修转向架检查要求：转8A型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于( )。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[判断题]侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于3mm、偏磨深度不大于1mm。
A.正确
B.错误
[单选题]侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于3mm、偏磨深度不大于( ).
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]转向架构架除侧架立柱磨耗板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜绞线、组合式斜楔主摩擦板外，凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解（）。
A.检修
B.清洗
C.检查
D.冲洗
[多选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无（ ）。
A.破损
B.折断
C.窜出
D.丢失
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”要求侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、（）、丢失。
[单选题]转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的（）侧架立柱磨耗板。
A.T10
B.ADI
C.45号钢
D.看情况
[填空题]“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”要求侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板（）、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架立柱磨耗板（）、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；
A.折头螺栓
B.螺栓
C.螺母
D.折头螺母
[单选题]除侧架立柱磨耗了板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜铰线、组合式斜楔主摩擦板外，凡螺栓、圆销（拉铆销）、开口销组装的配件均须（）。
A.不用分解
B.可不分解
C.看情况
D.分解检查
[单选题]侧架立柱磨耗板补装时,( )的侧架立柱磨耗材质须一致。
A.全车
B.同一转向架
C.同侧
D.对角
[单选题]控制型转向架前后之和为3～8 mm，左右之和为6～14 mm; 侧架与摇枕斜楔槽两侧间隙之和为10~18 mm。（ ）
A.正确
B.错误
