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[单选题]飞行中遇到中度以上颠簸时，应尽可能将速度保持在（）。
A.抖动速度
B.手册上批准的穿越颠簸气流速度
C.经济速度
D.空中最小操纵速度
[单选题] 飞行中，遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤。属于
A.通用航空事故征候
B.运输航空一般事故征候
C.航空器地面事故征候
D.运输航空严重事故征候
[判断题]( )在高原航线中若全程遇有中度或以上颠簸,乘务长有权决定终止客舱服务。
A.正确
B.错误
[判断题]( )根据《民用航空器事故征候》,飞行中遇有颠簸或其
A.正确
B.错误
[单选题]颠簸的分类分为：轻度颠簸；中度颠簸；严重颠簸三种。
A.是
B.否
[判断题]在飞行中遇到飞机颠簸时，必须严格保持飞行高度。
A.正确
B.错误
[单选题]在飞行中遇到飞机颠簸时,飞行员应注意( )。
A.柔和操纵飞机,保持平飞姿态
B.调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度
C.及时有力地修正飞行姿态的偏差
[单选题]安全带灯处于接通状态时，中度颠簸应
A.循环一次安全
带电门 （787按压Cabin Chime一次）
B.循环两次安全带电门 （787按压 Cabin Chime两次）
C.循环三次安全带电门 （787按压 Cabin Chime三次）
[单选题]安全带灯处于未接通状态时，中度颠簸应
A.接通安全带电门
B.接通并循环一次安全带电门（接通安全带电门，并按压Cabin Chime一次）
C.接通并循环两次安全带电门 （接通安全带电门，并按压Cabin Chime两次）
[单选题]在何种天气条件下进行飞行时容易碰到飞机颠簸（）。
A.有轻雾
B.刚下过小雪
C.晴天有积云
D.阴天有小雨
[判断题]( )除在飞机遇有颠簸时乘务组要按手册程序要求及时广播通知旅客外,还应针对颠簸风险做好以下提示工 作。在夜航或长航线巡航、旅客进入较长的休息前广播通知旅客,即使在要求系好安全带的信号灯熄灭 时,在座位上仍应当继续系好安全带。
A.正确
B.错误
[单选题]( )飞机遇有突发性严重颠簸时客舱服务应 。1.餐车推回厨房扣好2.立即停止服务,原地踩刹餐车3.乘务员就近入座系好安全带4.继续服务,但不提供热饮
A.1+2
B.3+4
C.2+3
D. 1+2+3+4
[判断题]在急流中飞行,若遇到颠簸越来越强时,应采用改变高度、航线的方法脱离颠簸区。
A.正确
B.错误
[单选题]当航空器在气压槽附近飞行时，由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时，应当（）以脱离颠簸区。
A.继续沿槽线飞行
B.加大速度飞行
C.改变高度层
D.向温度梯度大的区域飞行
[单选题]在进近形态二放出期间遇有天气不稳定，大风，乱流，颠簸的情况 下可以选择较大速度飞行，注意此时（）失去。
A.低速警告
B.最小地速功能
C.低能量警告
D.迎角保护功能
[单选题]遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，但必须立即报告飞行管制部门，并对该决定负责。改变高度层的方法是：从航空器飞行的方向（ ），并（ ），再（ ）平行原航线上升或者下降到新
的高度层，然后转回原航线。
A.向左转 30 度、以此航向飞行 20 公里、右转
B.向左转 30 度、偏置 20 公里、右转
C.向右转 30 度、以此航向飞行 20 公里、左转
D.向右转 30 度、偏置 20 公里、左转
