更多"[单选题]根据走行公里考核管理办法，发生一般事故E类承担次要责任或同等"的相关试题:
[单选题]根据走行公里考核管理办法，发生一般事故D类承担次要责任或同等责任，取消2个月正线值乘，考核（ ）安全走行公里。
A.20000
B.30000
C.40000
D.50000
[单选题]根据走行公里考核管理办法，发生一般事故D类承担全部责任或主要责任的，取消3个月正线值乘，考核（ ）安全走行公里。
A.20000
B.40000
C.60000
D.80000
[单选题]根据走行公里考核管理办法，发生事故苗头承担全部责任或主要责任，取消1个月正线值乘，考核（ ）安全走行公里。
A.20000
B.40000
C.60000
D.80000
[单选题]根据走行公里考核管理办法，发生事故苗头承担次要责任或同等责任，取消0.5个月正线值乘，考核（ ）安全走行公里。
A.10000
B.20000
C.30000
D.40000
[单选题]根据走行公里考核管理办法，发生一般事故C类（含）以上承担全部责任或主要责任的，取消6个月正线值乘，考核（ ）安全走行公里。
A.20000
B.40000
C.60000
D.80000
[单选题]根据走行公里考核管理办法，人工驾驶载客列车停车对标精度超过±30cm，考核（ ）元、扣（ ）安全走行公里。
A.10100
B.20200
C.30300
D.40400
[单选题]“发生严重违章违纪或乘客服务纠纷等负面影响事件”取消责任乘务员（ ）月正线值乘资格，进行待岗培训，经考试合格后上岗，如责任人为调试电客车司机.见习电客车司机或实习生，延长培训（ ）月。
A.3个、1-3个
B.3个、3个
C.1-3个、3个
D.1-3个、1-3个
[判断题]当司机在正线值乘过程中，由于身体原因失去驾驶能力时，为避免造成正线堵塞，扩大对运营的影响，坚持以优先确保正线运营组织秩序，后调整交路的原则。（）
A.正确
B.错误
[判断题]如司机在正线值乘过程中，由于身体原因失去驾驶能力时，为避免造成正线堵塞，扩大对运营的影响，司机应该坚持完成值乘任务。（）
A.正确
B.错误
[判断题]正线值乘人员出勤至退勤期间须确保手机关机并随身携带。
A.正确
B.错误
[多选题]当司机在正线值乘期间失去驾驶能力时，处置正确的是（）
A.当司机在正线值乘过程中，由于身体原因失去驾驶能力时，为避免造成正线堵塞，扩大对运营的影响，坚持以优先确保正线运营组织秩序，后调整交路的原则。
B.根据事发列车的车站，安排上/下行列车司机在同站进行下/上行交替接车驾驶列车的方式。
C.司机在离开列车往上/下行线接车时，不关闭主控钥匙、保持车门、站台门打开、主手柄位置在100%制动位或快制位。
D.如事发车站有备用线，并且该备用线具备列车客运服务的条件，采取事发列车清客，后续列车采用备用线进行绕行的行车组织方式。
E.如有备用列车司机在车站，优先安排备用列车司机顶替，维持列车正常运营。
[多选题]电客车驾驶证扣分标准除按《电客车乘务员走行公里补贴及考核管理办法》相关条款考核折算外，其他情况下的考核标准有（ ）。
A.非安全生产类考核扣分参照公司《员工绩效考核实施细则》执行
B.在一般事故B类及以上事故中，负有主要或全部责任者一次扣12分
C.季度考试不合格的每次扣4分，一个考核周期内出现三次不合格的合计扣12分
D.连续两个记分周期内扣分大于6分时，驾驶证降一级，岗位职级随之调整
[单选题]关于走行公里考核原则，下列说法不正确的是（ ）。
A.考核实行百分制，按责论处、按功奖励的原则
B.考核1分对应10元人民币，同时处罚扣除安全走行公里数100列公里
C.一个月内多次违章违纪的，按发生次数累计进行考核，每月累计被考核三次（含）以上或每月同种违章违纪项目被考核三次（含）以上，按处罚金额总额上浮50%进行考核
D.对调试电客车司机、见习电客车司机的考核在此规定中仅记分，不进行经济处罚
[多选题]以下哪种考核的处罚标准为：“扣分50/次，考核金额500，扣除安全走行公里5000列”（ ）
A.旷工
B.私自外借电客车用钥匙
C.工作时串岗、脱岗
D.出勤晚点，影响正常接发车
[多选题]以下哪种考核的处罚标准为扣2分/次，考核金额20元，扣除安全走行公里200列（ ）。
A.手指呼唤时动作不标准或不到位（每次）
B.进站停车后未将司控器手柄拉至B4-B7 位（除ATO模式下在正常停车范围内以外），未造成后果
C.列车进站和在车场运行过程中，副司机未起立瞭望
D.出/退勤未登记
[单选题]机车走行公里是指（ ）实际走行公里或换算走行的公里数。
A.支配机车
B.运用机车
C.本务机车
