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[多选题]司机失去驾驶能力时，司机操作正确的是（）
A.当司机失去驾驶能力时，为确保列车安全应立即拉停列车并向行调汇报。
B.失去驾驶能力无法坚持驾驶列车时，及时向行调汇报，如无法联系行调时，应及时通过端墙直通电话或其他方式联系车站人员。
C.备车司机接到客车队长指令后，以最快方式前往事发车站进行支援。
D.交替接车司机到达事发车站后，根据行调指令，保持车门、站台门打开、不关闭主控钥匙，主手柄保持在100%制动位或快制位，待车站人员到达司机立岗处时，前往上/下行站台接车。
E.接车后，向行调汇报已接车及听取行调布置相关注意事项。
[多选题]司机失去驾驶能力，邻线司机驾驶列车到达事发车站后，根据行调指令 ( )
A.保持车门、站台门打开
B.关闭主控钥匙
C.主手柄保持在100%制动位或快制位
D.待车站人员到达司机立岗处时
E.前往上/下行站台接车
[判断题]司机失去驾驶能力定义：司机在值乘列车过程中，由于身体原因无法坚持驾驶列车。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]司机失去驾驶能力定义：司机在值乘列车过程中，由于身体原因无法坚持驾驶列车或预感自身无法正常驾驶列车时。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]司机失去驾驶能力定义指的是司机在值乘列车过程中，由于车辆原因无法坚持驾驶列车。（）
A.正确
B.错误
[多选题]司机失去驾驶能力，下列说法正确的是（）
A.到达事发车站后，根据行调指令，保持车门、站台门打开
B.不关闭主控钥匙
C.施加停放制动
D.待车站人员到达站台时，自行离开就医
E.如列车故障维持运行时，应向行调汇报
[判断题]当有客车司机失去驾驶能力采用上/下行交替接车时，司机在离开列车往上/下行线接车时，不关闭主控钥匙、保持车门、站台门打开、主手柄位置在100%制动位或快制位。（）
A.正确
B.错误
[判断题]驾驶员处置列车故障时,应严格按照司机擅长的处置流程操作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当司机在正线值乘过程中，由于身体原因失去驾驶能力时，为避免造成正线堵塞，扩大对运营的影响，坚持以优先确保正线运营组织秩序，后调整交路的原则。（）
A.正确
B.错误
[判断题]如司机在正线值乘过程中，由于身体原因失去驾驶能力时，为避免造成正线堵塞，扩大对运营的影响，司机应该坚持完成值乘任务。（）
A.正确
B.错误
[简答题]司机发现通过信号机故障时司机应如何处置？
[判断题]若侵限设备在疏散平台，行调组织司机前往进行初期处置，司机现场无法处置，立即汇报行调，由行调通知专业人员前往处置。（）
A.正确
B.错误
[单选题]司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门,并带上( )。
A.方孔钥匙
B.手持台
C.方孔钥匙、手持台
D.以上都不对
[多选题]司机接到行调命令有人需添乘司机室进入区间处理故障时，司机将驾驶模式转至手动驾驶模式，同时向行调核实添乘（ ）等信息
A.人数
B.百米标
C.单位
D.事件
[简答题]简述当区间发现异物侵入限界司机的应急处置
[简答题]简述站台发生火灾事故时，司机应如何处置？
[简答题]简述列车到站后不能按时发车司机的应急处置
[判断题]司机操作驾驶模式开关（AMC、MCS、RM模式）时，应逐级转换，转换过程中应快速准确,（转换时间要小于1秒），否则将产生无模式紧急制动。（）
A.正确
B.错误
