更多"[单选题]“局部减压”是三通阀或分配阀在（）时引起的制动管压力下降现象"的相关试题:
[单选题]“局部减压”是三通阀或分配阀在（）时引起的制动管压力下降现象。
A.缓解
B.保压
C.制动
D.中立
[判断题]制动管排风时，三通阀或分配阀控制向向副风缸充入相同压力的压力空气，并使制动缸排风。
A.正确
B.错误
[判断题]制动管充风时，三通阀或分配阀控制向副风缸充入相同压力的压力空气，并使制动缸排风。
A.正确
B.错误
[判断题]分配阀、控制阀（或三通阀）在紧急制动位时所发生的局部减压作用称为紧急局减。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]局减阀在第二段局部减压时，将制动管的部分压缩空气排入大气，使制动管产生局部减压，以提高制动波速，缓和列车纵向冲动，并缩短制动距离。（）
A.正确
B.错误
[判断题]相应于制动缸最大压力值的制动管减压量则被称为制动管最大有效减压量
A.正确
B.错误
[判断题]均衡风缸的用途是在操纵自动制动阀使制动管减压时，用以控制制动管的减压量，使之不受制动管长度的影响而能达到正确的减压量。（）
A.正确
B.错误
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )P113T480
A.正确
B.错误
[单选题]制动感度试验：制动机须在制动管减压40kPa之前发生制动作用。从发生局减作用开始，局部减压量不大于（ ）kPa。
A.30kPa
B.40kPa
C.45kPa
D.50kPa
[单选题]当副风缸与制动缸的空气压力均衡时所对应的制动管的减压量，就叫做制动机的( )。
A.合理减压量
B.最大减压量
C.最大有效减压量
[单选题](49385)均衡风缸的用途是在操纵自动制动阀使制动管减压时。用以控制制动管的减压量，使之不受制动 管（ ）而能达到正确的减压量(1.0分)
A.压力影响
B.长度影响
C.直径影响
D.漏泄影响
[判断题]制动管减压量为列车管减压前后的压力差。
A.正确
B.错误
[单选题](37758)制动管充风增压,发生制动;制动管排气减压时缓解的制动机是( )。
A.自动式空气制动机
B.直通式空气制动机
C.A+B
D.空气制动机
[单选题](37761)列车管的空气压力发生变化引起制动控制阀(三通阀或分配阀)动作,实现车辆的制动或缓解作
用的制动机是( )。
A.自动式空气制动机
B.直通式空气制动机
C.A+B
D.空气制动机
[判断题]在制动管缓慢减压速度(如制动管漏泄等)下不发生制动作用的性能叫制动机的安定性。（）
A.正确
B.错误
