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[单选题]中间站必须设在曲线上时,在160km/h的线路上,困难条件下其曲线半径不得小于( ) m。
A.2000
B.1800
C.1600
D.1400
[判断题]73.Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h 的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。( )
A.正确
B.错误
[判断题]Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。
A.正确
B.错误
[判断题]68.Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。( )
A.正确
B.错误
[判断题](43971)( )Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径可以小于该区段内的最小曲线半径。
A.正确
B.错误
[单选题]Ⅰ级铁路区间线路最小曲线半径：设计行车速度120km/h区段，一般1200m，困难800m；设计行车速度160km/h区段，一般（），困难（）；设计行车速度200km/h区段，一般3500m，困难2800m。
A.1400m，1200m
B.1600m，1400m
C.2000m，1600m
D.2800m，2000m
[单选题]Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度：Ⅰ级铁路，一般6‰，困难（）；Ⅱ级铁路，一般6‰，困难（）。
A.10‰，12‰
B.12‰，15‰
C.15‰，20‰
D.20‰，24‰
[单选题](44760)车站必须设在曲线上时,路段设计行车速度120(km/h),编组站、区段站最小曲线半径 为(
79/99)。 (1.0分)
A.2000m
B.1600mm
C.1200m
D.800m
[判断题]( ) 遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向机务段调度员提出减吨申请,说明理由及减吨值。
A.正确
B.错误
[判断题]遇天气不良、施工慢行、列车限速等特殊情况，司机判定列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，向列车调度员申请减吨。
A.正确
B.错误
[多选题]遇（ ）等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向机务段提出减吨申请，说明理由及减吨值。
A.机车牵引力不足
B.临时限速
C.暴风雨雪
[判断题]特定运价是对一些特殊运输方式和特殊计费区段而制定的客运运价。
A.正确
B.错误
[判断题]特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价。
A.正确
B.错误
