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[多选题]7#道岔辙叉角为（），9#道岔辙叉角为（）。
A.A|、9°27′44″
B.B、8°07′48″ ″
C.C、6°20′25″
D. D、4°45′49
[单选题]《铁路技术管理规程》规定，峰下线路采用对称道岔，道岔辙叉号数不得小于( )。
A.6号
B.7号
C.9号
D.12号
[判断题]埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向，油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向。
A.正确
B.错误
[判断题]( )埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向，油漆红、白相间的半
边朝向道岔辙叉方向。
A.正确
B.错误
[判断题]对称道岔在辙叉号数相同时,导曲线半径为单开道岔的一倍左右(尖轨与辙叉平面型式相同的条件下)在导曲线半径相同的条件下,对称道岔可较单开道岔长度缩短或采用更大辙叉角。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔辙叉号数选择，用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
A.A.对
B.B.错
[判断题]道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持( )。
A.60～80N•m
B.80～120N•m
C.120～150N•m
D.160N•m
[判断题][048]埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向，油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路道岔辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30 mm，且深度超过（ ）mm达到重伤标准。
A.6
B.8
C.10
D.12
