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[多选题]车站对随货物列车挂运的客车()客车缓解阀进行排风作业,挂有客车的货物列车(车列)需进行解.编.摘挂作业时,如所编挂的客车处于制动状态,采取()的方式进行缓解。
A.必须使用
B.禁止使用
C.充风
D.放风
[判断题]随货物列车挂运的客车禁止使用缓解阀。
A.正确
B.错误
[判断题]车站对随货物列车挂运的客车允许使用客车缓解阀进行排风作业。
A.正确
B.错误
[填空题]车站对随货物列车挂运的客车禁止使用客车缓解阀进行(##)作业。
[填空题]随货物列车挂运的客车禁止使用缓解阀,请令单位 在办理客车挂运手续前,须确认客车缓解阀处于(###),并对缓解阀手柄实施可靠(##)。
[填空题]车站对随货物列车挂运的客车,禁止使用客车(###)进行排风作业。
[简答题]车站对随货物列车挂运的客车禁止使用( )进行排风作业。
[填空题]车站对随货物列车挂运的客车禁止使用<--NRC-->进行排风作业。
[判断题]空调列车机车供电的空调客车须在列车始发前1小时,发电车供电的空调客车须在列车始发前40分钟完成机车连挂和供电,对车厢进行预冷或预热。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]电客车始发不准编挂()系统故障的车辆,在运行途中发生()临时故障时,按车辆专业设备设施故障处理指南要求处理。
A.空气制动
B.制动
C.制动系统
D.制动机
[判断题]电客车:始发不准编挂空气制动系统故障的车辆,在运行途中发生制动系统临时故障根据《电客车故障应急处理指南》处理。
A.正确
B.错误
[单选题]装用客车列尾装置主机的列车,尾部加挂客车原则上不得超过2辆;在始发站,遇特殊情况装用客车列尾装置主机的列车尾部确需加挂超过()辆客车时,最后一辆必须为安装有客车列尾装置主机的客车。
A.1
B.3
C.2
D.4
[多选题] 汽车客运站经营者应当建立营运客车安全例行检查制度, 对本单位始发的营运客车进 行安全例行检查,并采取措施防止未检的营运客车出站运行, 相关措施包括( )
A.指定专门的安全例行检查人员
B.设置专门的检查场地, 配备必要的设施设备
C.严格填写《营运客车安全例行检查报告单》
D.建立安全例行检查台账