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[判断题]航空器发生特殊情况危及飞行安全时，塔台管制单位管制员应当安排该航空器优先着陆，
并且迅速空出优先着陆航空器需要的高度和空间
A.正确
B.错误
[单选题]管制员应当发布（ ）飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的（ ）飞行高度层。A. 米制 英制
B. 英制 米制
C. m 制 m 制
D. 英制 英制
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当
( )A. 立即指挥航空器返航或备降
B. 立即指挥航空器到等待点等待
C. 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D. 只提供航线的天气情况
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]管制单位应当（ ）安排管制员加入机组进行航线实习或者参加飞行模拟机培训A. 每半年
B. 每年
C. 每两年
D. 每三年
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]在飞行过程中，如果飞行员发现管制员发出的指令与机载防撞系统发出的避让不一致，应当按照管制员的指令采取动作。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器在管制空域内按仪表飞行规则飞行时，管制员应当根据仪表飞行规则的条件，配备符合规定的（ ）。A. 安全间隔
B. 垂直间隔
C. 纵向间隔
D. 侧向间隔
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]航空器在管制空域内按仪表飞行规则飞行时，管制员应当根据仪表飞行规则的条件，配备符合规定的安全间隔，防止航空器与航空器、活动区内航空器与障碍物相撞。
A.正确
B.错误
[单选题]下列不属于管制员安排航空器放行顺序时应当考虑的因素有：A. 航空器的机型及性能
B. 航空器的目的地
C. 航空器之间的最小间隔
D. 航空器的飞行航路
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器在管制空域进行目视飞行规则飞行时，管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备符合规定的（ ）。A. 安全间隔
B. 垂直间隔
C. 纵向间隔
D. 侧向间隔
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]目视飞行的航空器在管制空域内飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，
配备（ ）间隔。A. 垂直
B. 纵向
C. 侧向
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在我国 RVSM 空域内，管制员应当发布（ ）飞行高度层指令,航空器驾驶员应当根据中
国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的（ ）飞行高度层。A. 米制/英制
B. 英制/米制
C. 米制/米制
D. 英制/英制
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]目视飞行的航空器在管制空域内飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备（ ）间隔。A. 垂直
B. 纵向
C. 侧向
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]实施平行跑道同时仪表运行时，管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》的规定，为航空器配备（ ）。A. 垂直间隔
B. 水平间隔
C. 雷达间隔
D. 尾流间隔
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]实施平行跑道同时仪表运行时，管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》的规
定，为航空器配备（ ）A. 垂直间隔
B. 水平间隔
C. 雷达间隔
D. 尾流间隔
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时，飞行服务报告室管制员应当（）。A. 通知航空公司
B. 报告值班首长
C. 报告航务管理机构
D. 了解延误原因以及延误后的预计起飞时间
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器在管制空域内进行目视飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备（ ）、（ ）和（ ），防止航空器与航空器、航空器与障碍物相撞。A. 雷达间隔、程序间隔、尾流间隔
B. 垂直间隔、纵向间隔、侧向间隔
C. 垂直间隔、放行间隔、尾流间隔
D. 雷达间隔、程序间隔、垂直间隔
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当航空器遭遇雷击，管制员应当了解航空器的飞行状况，及时向航空器驾驶员提供可能的
帮助。必要时，管制员应当根据天气预报、气象雷达观测或者空中其他航空器报告提醒航
空器驾驶员降水区的大概位置。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器遭遇鸟击，管制员应当了解航空器的飞行状况，及时向航空器驾驶员提供可能的
帮助。必要时，管制员应当向航空器驾驶员提供就近机场及所需飞行和气象情报信息
A.正确
B.错误
