更多"[单选题]当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时，飞行服务报告室管制员应"的相关试题:
[判断题]当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时，飞行服务报告室管制员应当了解延误原因以及
延误后的预计起飞时间
A.正确
B.错误
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航，根据航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，管制
员应当通知（）和提供飞行情报A. 应飞高度
B. 应飞速度
C. 应飞航向
D. 当时时间
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器起飞后，管制员通常将起飞时刻通知航空器驾驶员，同时通知空中交通服务报告室
及有关空中交通管制单位和其他部门。A.
B.
C.
D.
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，管制员应当( )。A. 根据机载气象雷达的信息，提供绕飞建议，调配其他航空器避让
B. 及时提供雷雨情报和绕飞建议，申请绕飞空域，调配其他航空器避让
C. 指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越，申请绕飞空域，调配其他航空器避让
D. 严格按照飞行员的请求，申请绕飞空域，指挥航空器飞往备降机场
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员；当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到( )以上，同时调配其
他航空器避让A. 4000m
B. 最低安全高度
C. 经济巡航高度
D. 3000m
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求恢复自主领航，雷达管制员应（ ）。A. 拒绝驾驶员要求，按自己的意图进行雷达引导
B. 尽可能允许航空器维持其自主领航
C. 立即同意驾驶员的要求
D. 拒绝其要求，除非影响飞行安全
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员；当
航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规
定的间隔A.
B.
C.
D
A.正确
B.错误
[单选题]塔台管制员可以提出航空器使用部分跑道起飞建议,航空器驾驶员有权决定是否采用,并对
该决定负责A.
B.
C.
D.
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其
进行目视进近,并可以终止雷达引导A.
B.
C.
D
A.正确
B.错误
[判断题]外国民用航空器的驾驶员或其代理人向飞行服务报告室提出改变飞行航线的申请时，飞行
服务报告室应先征得民航局的同意。
A.正确
B.错误
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其进行目视进近,并可以终止雷达引导。
A.正确
B.错误
[判断题]航空器驾驶员或其代理人在提交 FPL 时，驾驶员或其代理人应当签字
A.正确
B.错误
[判断题]按照目视飞行规则飞行时,航空器驾驶员必须加强空中观察,管制员对保持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责。
A.正确
B.错误
[判断题]如机场、机型和气象条件另有明确规定或航空器驾驶员申请，塔台管制单位管制员可以允
许航空器不使用全跑道起飞
A.正确
B.错误
[单选题]外国民用航空器的驾驶员或其代理人向飞行服务报告室提出改变飞行航线的申请时，飞行服务报告室应先征得（）的同意。A. 地区管理局
B. 航管中心／站
C. 当地空军
D. 民航局
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前45分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交( )。
A.飞行预报
B.飞行进程单
C.飞行计划
D.飞行航路
[判断题]管制员在航空器驾驶员报告恢复现行空中交通管制指令或者许可的条件前,不得改变该航空
器的飞行航径,但应当向航空器提供空中活动通报
A.正确
B.错误
[单选题]引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（ ）通知航空器驾驶员。A. 前
B. 时
C. 后
D. 点
A.A
B.B
C.C
D.D
