更多"[单选题]司机与抢修负责人联系确认抢修人员、机具待人员齐全后动车，在出"的相关试题:
[单选题] 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以( )为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。
A. 1人
B. 2人
C. 3人
D. 4人
[判断题] 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。超过2人的抢修人员均可以进入司机室,下车时通过司机室门进入轨道。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路电力故障抢修预案需要启动时全体抢修成员及汽车司机应做好抢修材料机具准备工作做到白天“ ”分钟，夜间20分钟。
A.10
B.15
C.20
D.30
[判断题]高速铁路电力故障抢修预案需要启动时全体抢修成员及汽车司机应做好抢修材料机具准备工作“白天15分钟，夜间20分钟”。
A.正确
B.错误
[填空题]运营时间到区间抢修行车设备的规定：进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以（）人为限。如果超过规定人数时，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室侧门进入检修/疏散平台。
[单选题]进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以（）人（含司机）为限。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题] 单选 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以( )为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。
A. 1人
B. 2人
C. 3人
D. 4人
[单选题]区间抢修作业时,进入司机室的抢修人员以 人为限，其余人员到客室乘车。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以（）人为限。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]高速铁路搭乘动车组应急出动，抢修人员上车后应进入司机室，由随车机械师打开司机室门进入司机室，进入司机室人员不得超过（ ）人，进入司机室须遵守添（登）乘动车组司机室有关规定，并全程观察接触网设备情况。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题] 判断题 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。超过2人的抢修人员均可以进入司机室，下车时通过司机室门进入轨道。( )
A.正确
B.错误
[单选题]抢修人员登乘司机室，通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道(或进入疏散平台)，尽快进入水泵房安全地带后，面向司机显示“（）”信号，通知司机继续运行。
A.道岔开通
B.好了
C.发车
[单选题]抢修时，进出抢修区区段的列车司机，严格遵循行调的指令，限速（）运行
A.A、20Km/h
B.B、25Km/h
C.C、30Km/h
D. D、35Km/h
[单选题]抢修时，封锁区域内行车组织由负责人直接与现场（）联系，（）确认进路条件并通知司机。
A.值班站长
值班站长
B.值班站长
行值
C.值班站长
客值
D.行值
值班站长
[单选题]遇区间未封锁，接触网作业车抢修作业中必须退行时，司机与车站值班员(列车调度员)联系确认后，方可解锁进入目视模式行车，行车速度不超过( )。(cgF7.2)
A.20km/h
B.15km/h
C.40km/h
