更多"[判断题]行调需组织多列车越过同一个禁止信号时，行调必须向列车司机逐一"的相关试题:
[判断题]行调需组织同一列车越过多个禁止信号时，行调无需向列车司机逐一发布命令。
A.正确
B.错误
[多选题]行调调度员授权列车越过禁止信号时，必须向司机明确（ ）。
A.A、要越过的信号机编号及显示状态
B.B、列车驾驶模式
C.C、列车运行的起点和终点
D.D、限速要求
[单选题]列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行调人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后,方可发布越过禁止信号的命令,穿越禁止信号时,首列车运行限速( )。
A.5km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.30km/h
[判断题]行调通知司机越过禁止信号时，严禁使用全呼功能，必须按照“一灯一令”的原则授权司机越过禁止信号。
A.正确
B.错误
[判断题]任何人进入正线，必须向行调请点，行调批准后方可进入；进入车场线必须向车场调度请点。
A.正确
B.错误
[多选题]正线及车厂范围内因道岔故障等原因，列车凭行调或厂调二命令或相关凭证越过禁止信号时，以下说法正确的是
A.首列车必须在故障区域进路上的所有道岔前一度停车，确认道岔位置及进路正确
B.首列车仅需收到行车凭证，无需低速确认道岔位置
C.如有两副道岔，则确认第一幅道岔开通无误后，以不高于10km/h的速度运行至下一副道岔逐一停车确认
D.具体停车位置在道岔前10-15米处，开司机室侧门确认道岔左右位开通进路与行调命令或行车许可证规定进路一致。
E.后续列车按首列车要求执行
[单选题]列车若发生故障，司机应立即报行调，并做出故障判断与处置，（
）时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。
A.3min
B.5min
C.7min
D.10min
[单选题]站内的道床清扫、正线道岔擦拭作业由（ ）负责，无需申报计划，但进入轨行区前必须向行调办理请点手续。
A.行调
B.运转
C.车站
D.工务
[判断题]行调/车站/车厂取消发车进路或单独关闭已开放的信号时，如采用电话闭塞法行车时，先取消发车进路，再收回行车凭证。
A.正确
B.错误
[判断题]行调/车站/车厂应正确掌握开放（显示）信号时机，当取消发车进路或单独关闭已开放的信号时，应先通知司机，司机应在列车停妥后方可回复行调同意执行
A.正确
B.错误
[判断题]行车调度员授权列车越过禁止信号时需按照“一灯一令”的原则进行，禁止提前发布越过禁止信号的调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]列车进站对标不准，若已越过停车点5米以上，司机汇报行调，行调授权运行到下一车站，司机做好客室广播；
A.正确
B.错误
[多选题]行调组织列车越过禁止信号机前需与车站行值确认显示禁止信号机的前方防护区间（ ）行值在现地工作站上确认信息后回复行车调度员。
A.A、区间是否空闲
B.B、道岔编号
C.C、道岔开通位置
D.D、道岔是否锁闭
[多选题]运营客车进入终点站（）越出“停车标”且越过“2米标”时，司机报告行调，按行调通知切除ATP以URM模式退行对标。
A.机场东下行线
B.机场东上行线
C.罗湖I道
D.罗湖II道
E.西乡中线
