更多"[单选题]飞行性能分析主要关注航班运行的"的相关试题:
[单选题]飞行性能分析主要关注航班运行的
A.经济性和安全性
B.经济性和舒适性
C.安全性和舒适性
D.舒适性和美观性
[单选题]飞机的飞行性能主要受大气密度的景响。当实际大气密度大于标准大气密度时:
A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B. 空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
[单选题]755.飞机的飞行性能主要受大气密度的景响。当实际大气密度大于标准大气密度时:
A.A.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小
B.B.空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大
C.C.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
[单选题]飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:[1分]
A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
[单选题]若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流，其飞行性能常常是：
A.急剧变坏
B.先变好，后变坏
C.先变好，后复原
D.先变坏，后变好
[单选题]地面效应对飞行性能的影响不包括
A.在保持拉力不变的条件下所需功率减小。
B.直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。
C.在保持功率不变的条件下拉力要增加。
[单选题]高速飞行性能较好的的机翼是
A.梯形翼
B.矩形翼
C.后掠翼
D.椭圆形翼
[判断题]配电网经济运行分析主要是通过从经济、安全方面对配电网运行方式进行分析具体要求
A.正确
B.错误
[单选题]1027.地面效应对飞行性能的影响不包括
A.A.在保持拉力不变的条件下所需功率减小。
B.B.直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。
C.C.在保持功率不变的条件下拉力要增加。
[单选题]521.( ) 是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制，它限制无人机只能在特定的转弯半径范围内转弯。
A.A.最大俯仰角
B.B.最大转弯半径
C.C.最小转弯半径
[单选题]( ) 是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制,它限制无人机只能在特定的转弯半径范围内转弯。
A. 最大俯仰角
B. 最大转弯半径
C. 最小转弯半径
[单选题]1168.______是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制，它限制无人机只能在特定的转弯半径范围内转弯。
A.A.最大俯仰角
B.B.最大转弯半径
C.C.最小转弯半径
[单选题]______是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制,它限制无人机只能在特定的转弯半径范围内转弯。
A.最大俯仰角
B.最大转弯半径
C.最小转弯半径
[单选题]______是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制,它限制 无人机只能在特定的转弯半径范围内转弯。
A.最大俯仰角
B.最大转弯半径
C.最小转弯半径
[单选题]【单选题】 ______是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将 受到自身飞行性能限制，它限制无人机只能在特定的转弯半径范围内 转弯。 （ ）
A.最大俯仰角
B.最大转弯半径
C. 最小转弯半径
