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发布时间:2023-11-03 02:15:52

[单选题](49574)DC600V列车供电系统中机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电,经降压后,采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电,每路额定输出电压600V,电流670A,容量( )。(1.0分)
A.200kW
B.400kW
C.600kW
D.800kW

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[判断题](49126)( )SS8 型机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电,经降压后,采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电,每路额定输出电压600V,电流670A,容量400kW,通过机车两端供电输出插座KC20D 分别向列车供电。 ( ) (1.0分)
A.正确
B.错误
[简答题](74072)DC600V供电列车对机车供电系统装置出库质量有何要求?[231220723](5.0分)
[判断题]青藏车的供电方式采用了完全兼容的AC380V/DC600V供电系统,车辆可以直接从列车母线上接受AC380V交流电源或者DC600V直流电源。( )
A.正确
B.错误
[单选题](49576)DC600V列车供电系统中机车采用整流方式提供( )电源,技术成熟、可靠性高。(1.0分)
A.DC110V
B.DC220V
C.DC380V
D.DC600V
[单选题](78453)SS3型电力机车TSG1-600/25型受电弓额定电压25 kV,额定电流为( )。(2.0分)
A.400 A
B.600 A
C.800 A
D.1 000 A
[判断题]青藏车的供电方式采用了完全兼容的AC380V/DC600V供电系统,车辆可以直接从母线上接受AV380V交流电源或者DC600V直流电源。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V供电系统中的充电器为了减小充电器的体积和防止高压窜入低压系统,采用( )DC/DC变换器。
A.高频绝缘式
B.低频绝缘式
C.中频绝缘式
D.超低频绝缘式
[单选题](49577) DC600V列车供电系统采用( )路供电方式,具有一定冗余。一路电源故障时,另一路仍可向客车供电。(1.0分)
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]dc600V供电系统中的充电器为了减小充电器的体积和防止高压窜入低压系统,采用了( )dc/dc变换器。
A.(A)高频绝缘式
B.(B)低频绝缘式
C.(C)中频绝缘式
D.(D)超低频
[单选题]DC 600 V供电系统中的充电器为了减小充电器的体积和防止高压窜入低压系统,采用了( )DC/DC变换器。
A.高频绝缘式
B.低频绝缘式
C.中频绝缘式
D.超低频
[简答题](74057)DC600V供电系统有哪些优点?[231120310](5.0分)
[单选题]DC600V供电客车充电机的信息在“供电系统信息”画面。信息码“( )”表示正常,如果信息码不是“00 " , 可点击“信息码注释”查看对应的充电机故障信息。
A.88
B.00
C.99
D.11
[判断题]HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开。( )
A.正确
B.错误
[判断题]HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开。( )
A.正确
B.错误
[填空题] ( )型受电弓受流25kV电压接触网的电流并将该电流传输到车顶电路中。 该受电弓用在CRH3C、CRH380BL和CRH380BK等高速动车组上。
[填空题]()型受电弓受流25kV电压接触网的电流并将该电流传输到车顶电路中。 该受电弓用在CRH3C、CRH380BL和CRH380BK等高速动车组上。

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