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发布时间:2024-04-30 01:48:45

[多选题]车钩摆动不灵活的原因描述不正确的是( )。
A.车钩抬头或低头
B.钩舌尾部与丛板间隙过小
C.钩尾销与销孔的配合间隙过小
D.车钩尾部的焊接垫开焊
E.丛板严重歪斜

更多"[多选题]车钩摆动不灵活的原因描述不正确的是( )。"的相关试题:

[判断题]恢复气动对中功能前作业人员须靠近车钩摆动范围并告知同组作业人员
A.正确
B.错误
[多选题]对于全自动车钩的连挂描述正确的是()
A.确认两列车位置满足连挂条件,钩腔内无异物
B.运行至待连挂列车1-2米处一度停车
C.正线以不超过5km/h的速度进行联挂(车厂采用慢行模式)
D.检查确认解钩按钮指示灯亮,气管无漏气现象,试拉良好
E.如只要求进行机械联挂,不进行电气联接,连挂前将两车电子钩头气动无名阀门关闭
[单选题]郑州地铁全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心,并防止它横向摆动。车钩在( )回转角范围内能自动回到中心位置。
A.10°
B.5°
C.15°
D.8°
[单选题]城郊线全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心,并防止他横向摆动,车钩在( )回转角范围内能自动回到中心位置。
A.10︒
B.5︒
C.15︒
D.8︒
[单选题]城郊线全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心,并防止它横向摆动。车钩在( )回转角范围内能自动回到中心位置。
A.10°
B.5°
C.15°
D.8°
[单选题]20、城郊线全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心,并防止它横向摆动。车钩在( )回转角范围内能自动回到中心位置。
A.10°
B.5°
C.15°
D.8°
[单选题]郑州地铁全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心,并防止它横向摆动。车钩在()回转角范围内能自动回到中心位置。
A.10°
B.5°
C.15°
D.8°
[单选题]全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心,并防止它横向摆动。车钩在( )回转角范围内能自动回到中心位置。
A.10°
B.5°
C.15°
D.8°
[单选题]郑州地铁1号线全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心,并防止它横向摆动。车钩在()°回转角范围内能自动回到中心位置
A.10°
B.5°
C.15°
D.8°
[单选题]06C02、03型列车——列车全自动车钩水平摆动角度?
A.±5
B.±10
C.±20
D.±30
[单选题]电客车车钩的最大摆动是( )
A.水平 ±20°垂直 ±5°
B.水平 ±15°垂直 ±3°
C.水平 ±25°垂直 ±6°
D.水平 ±30°垂直 ±10°
[单选题]车钩的最大摆动是多少?()
A.水平±20°垂直±5°
B.水平±15°垂直±3°
C.水平±25°垂直±6°
D.水平±30°垂直±10°

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