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[多选题]厦门地铁1号线电客车制动速度传感器有（ ）类型
A.单通道
B.双通道
C.三通道
D.四通道
[单选题]厦门地铁1号线电客车全列车共有（ ）个制动速度传感器。
A.8
B.12
C.24
D.48
[单选题]厦门地铁1号线电客车,每个转向架有（ ）制动速度传感器
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]厦门地铁1号线电客车有以下哪些速度传感器
A.信号速度传感器
B.制动速度传感器
C.牵引速度传感器
D.网络速度传感器
[多选题]厦门地铁1号线电客车X车X轴制动系统速度异常表示（ ）。
A.列车制动工况下导致
B.制动系统发给网络的速度数据与上一周期超差1.2km/h
C.制动系统发给网络的速度数据与上一周期超差3km/h
D.以上均不是
[单选题]厦门地铁1号线电客车电客车电制动时最高网压是（ ）。
A.DC2000V
B.DC1950
C.DC1800
D.DC1650
[多选题]厦门地铁1号线电客车有哪几种制动（ ）
A.常用制动
B.快速制动
C.保持制动
D.紧急制动
[判断题]厦门地铁1号线电客车常用制动和快速制动均为低电平有效，即失电施加。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车列车起步时制动力随速度变化而减小。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车网络通讯正常，制动指令通过网络传输.（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车数个转向架制动无法缓解，打“制动不缓解旁路”可以动车
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车在ATC切除的模式下，零速信号由牵引逆变器的速度传感器提供
A.正确
B.错误
