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[多选题]以下可能是变压器油温异常升高原因的是( )。
A.变压器过负荷
B.冷却系统运行异常
C.变压器发生故障或异常
D.环境温度过高。
[多选题]变压器油温异常升高的原因可能有:( )。(
A.过负荷
B. 冷却器故障
C. 内部故障
D. 温度计异常
[单选题] 运行途中,某节机车无牵引力的处理:若“变压器油温故障”,立即查看变压器油温,若油温高于90℃,应在消除油温高的原因,待变压器油温降低到85℃以下时,进行复位操作重新进行牵引操作。()
A.对
B.错
[简答题]变压器油温指示异常时,值班员应按哪些步骤处理?
[单选题] 运行途中,主断路器不闭合的处理:若“变压器油温过低”底色变蓝时,设法提高变压器油温,待变压器油温提高,该条目底色变黑后重新进行闭合主断路器操作。()
A.对
B.错
[多选题] 运行途中,主断路器不闭合的处理:若“变压器油温过低”底色变( )时,设法提高变压器油温,待变压器油温提高,该条目底色变黑后重新进行( )操作。
A.白
B.闭合主断路器
C.黑
D.断开主断路器
[单选题](____)不是变压器油温指标异常的原因。
A.冷却装置故障
B.变压器内部故障
C.温度指示装置误指示
D.天气炎热
[简答题]变压器油温的规定:当环境温度为40℃时,对于油自然循环变压器上层油温不超过多少度?强迫油循环变压器上层油温不超过多少度?
[单选题]当变压器油温低于（）℃时，不宜进行变压器绝
缘试验，如需试验应对变压器进行加温（如热油循环等）。
A.0
B.5
C.10
D.-5
[多选题] 运行途中,某节机车无牵引力的处理:若“变压器油温故障”,立即查看( ),若油温高于90℃,应在消除油温高的原因,待变压器油温降低到( )以下时,进行复位操作重新进行牵引操作。
A.95℃
B.变压器油温
C.85℃
D.80℃
[多选题]变压器油位与油温不对应,即发生油位异常时,除了油位计故障外, 还有( )可能的异常情况。
A.油位计油管路中有空气
B.油位计堵塞
C.呼吸器与油枕连通管堵塞
D.防爆管通气管堵塞
[单选题]当变压器油温增加到某一温度时，油大量蒸发为油蒸气，易引起燃烧，这时变压器油所达到的温度称为它的闪点，油的闪点越高越好，一般不应低于（B）。
A.120℃
B.135℃
C.150℃
D.180℃
[判断题]变压器油的温升是指上层油温与下层油温的温差。（ ）
A.正确
B.错误
