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发布时间:2023-12-09 01:02:09

[多选题]列车施加制动时,如果总的 不能满足整列车制动力需求,则 施加,弥补不足部分()
A.电制动力
B.空气制动
C.电阻制动力
D.摩擦制动

更多"[多选题]列车施加制动时,如果总的 不能满足整列车制动力需求,则"的相关试题:

[判断题]如果总的电制动力不能满足整列车制动力需求,则空气制动施加,弥补不足部分。
A.正确
B.错误
[填空题]常用制动:包括电空常用制动和动力制动。首先在动力转向架上施加动力制动,如果动力制动力不足,再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度小于()km/h时,所有转向架上采用空气制动根据动力制动特性。
[单选题]当空气制动压力不足时,列车会施加( )
A.常用制动
B.紧急制动
C.快速制动
D.停放制动
[填空题]常用制动:包括电空常用制动和空气制动。首先在动力转向架上施加动力制动,如果动力制动力不足,再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度从大于()降至小于 10 km/h时,所有转向架上采用空气制动。
[判断题]在常用制动和紧急制动时,只有常用制动单元制动机对轮对施加制动力。( )
A.正确
B.错误
[填空题]保持制动也称为停车制动,是为了防止列车停车后溜逸而设置一种制动。保持制动力为最大常用制动力的________。
[判断题]当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将动力制动投入达到最大值,在确认动力制动发挥作用后,使用单阀缓解制动缸压力至150kP正确以下设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]保持制动力的大小是在实际施加最大常用制动力的
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
[判断题]列车运行制动时的减速率,就是列车的制动力。
A.正确
B.错误
[判断题]在快速制动过程中,制动力的施加要考虑冲击极限。(    )
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中发现列车制动力不足、制动主管压力异常,危及行车安全时,应立即停车措施,报告列车调度员(或就近车站值班员),查明原因妥善处理。
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动纵向动力作用,随列车长度的增加和制动力的增大而加剧。()
A.正确
B.错误
[判断题]在紧急牵引模式下制动力完全由空气制动施加,牵引系统将禁止电制动。
A.正确
B.错误

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