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[判断题]站内全部进闸机故障或进闸机能力不足时，车站应及时向AFC调度报修，做好报修记录。同时，报行车调度并申请设置车费免检模式。
A.正确
B.错误
[单选题] 全部进站闸机故障或者进站闸机能力不足时,可对AFC设备设置降级模式,具体模式为( )。
A.超程免检
B.进站免检
C.时间日期免检
D.紧急放行
[简答题]“全部出闸机故障或出闸机能力不足”如何处理？
[判断题]全部进站闸机故障或者进站闸机能力不足时，车站可以开启边门引导乘客进站。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：车站全部进站闸机故障或进站闸机能力不足时，下列表述不正确的是（ ）。
A.发生车站，报调度指挥中心
B.发生车站，引导持票乘客从边门进站
C.其他车站，若单程票超程则按规定收取超程费用后更新车票，乘客从闸机出站
D.其他车站，引导乘客到乘客服务中心更新车票，乘客从边门出站
[单选题]单选题：全部出站闸机故障或出站闸机能力不足时，下列票务应急处理程序不正确的是（ ）。
A.对持单程票的乘客，回收车票上交收益部，引导乘客从边门出站
B.对持普通消费卡的乘客，告知乘客本次车费在下次乘车时到乘客服务中心扣除，引导乘客从边门出站
C.若乘客主动反映单程票超时，回收车票上交收益部，引导乘客从边门出站
D.引导无票的乘客到乘客服务中心按规定补票
[判断题]出站闸机故障或能力不足,单程票（含预赋值单程票）引导乘客边门出站，无需回收单程票
A.正确
B.错误
[判断题]出站闸机故障或能力不足持一卡通的乘客，引导乘客从边门出站，告知乘客下次乘车时须到任一车站客服中心更新车票（系统默认扣除2元）。
A.正确
B.错误
[判断题]进站闸机故障或能力不足，其他车站：单程票（含学生票、预赋值单程票、爱心票）、纪念票、计次票及一卡通（普通优惠卡、学生卡、关爱卡、交通一卡通卡等）按规定给车票增加发生车站的进站码，引导乘客持原票从闸机出站。
A.正确
B.错误
[单选题]当车站发生BOM部分故障、进/出站闸机故障、运能不足、列车晚点、列车越站等特殊情况时，持各种类型票卡的乘客按照票卡类型处理规则当日或者()到任意一车站办理退款。
A.2日
B.3日
C.10日
D.5日
[多选题]BOM 全 部故障或能力不足，付费区无法闸机出站 （ ）
A.引导持票乘客边门出站，持单程票（含学生票、预赋值、爱心票等回收类车票），人工回收；
B.持非回收类车票，不回收，告知乘客下次更新，纪念票下次不可再使用；
C.闸门误用：告知车站其他工作人员配合确认，情况属实，边门出站
D.无票乘车或车票遗失：收取出闸站线网最高单程票价，填写《特殊乘客事务处理单》
[判断题]当OCC同时接到多个不同车站的当班人员报告站内所有自动售票机或闸机故障时，应立即通知AFC专业组织维修人员进行维修，OCC当值值班主任汇总全线设备故障情况确定故障级别和响应分级，按照应急信息通报有关规定和流程向应急指挥小组成员进行报告，应急指挥小组根据事件的严重程度，决定启动应急预案；（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站全部出站闸机故障时,应对所有乘客进行人工检票。
A.正确
B.错误
