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[单选题]利用HSI进行反航道ILS进近,在控制器上按下“BC”按钮,HSI航道偏离杆偏右,说明飞机偏在航道
A.左边
B.右边
C.不能判断
[单选题]利用HSI进行反航道ILS进近,HSI航道偏离杆偏左,说明飞机偏在航
A.左边
B.右边
C.不能判断
[单选题]利用HSI进行反航道ILS进近,在控制器上按下“BC”按钮,HSI航道偏离杆偏左,说明飞机偏在航道
A.左边
B.右边
C.不能判断
[单选题]在进近着陆中,航道偏离杆偏右,说明飞机偏在航向道的哪一方
A.左方
B.右方
C.左方或右方
[单选题]飞机ILS进近时,HSI航道偏离杆偏左,下滑指标在零位以下,表明
A.飞机偏在航向道左边,低于下滑道
B.飞机偏在航向道右边,高于下滑道
C.飞机偏在航向道右边,低于下滑道
[单选题]飞机作ILS进近时,HSI航道偏离杆偏左,下滑指标在零位以上,表明:
A.飞机偏在航道左边,低于下滑道
B.飞机偏在航道左边,高于下滑道
C.飞机偏在航道右边,高于下滑道
D.飞机偏在航道右边,低于下滑道
[单选题]FCOM04134自动驾驶ILS进近，航道截获点与哪些因素无关？
A.切入角
B.接近率
C.航向道信号的强弱
[单选题]ILS进近,航道指示在1/2满刻度偏以内,航空器才允许按规定的程序开始下降高度。请问VOR进近,允许的刻度偏移是多少时,才允许按规定的程序开始下降高度?
A.1/2满刻度偏移
B.1/3满刻度偏移
C.1/4满刻度偏移
[单选题]HSI上的航道偏离杆可以指示下面何种设备的航道偏离
A.VOR.MB
B.LOC.ADF
C.VOR.LOC
[单选题]对于ILS进近，截获航道后若高于下滑道要进行截获，机组操作顺序：
A.进近方式检查预位； V/S方式选择； FCU高度； 根据速度
B.放下起落架并至少选择襟翼2； 进近方式检查预位； V/S 方式选择； FCU高度
C.进近方式检查预位；根据速度情况放下起落架并至少选择 襟翼2； V/S方式选择； FCU高度；
D.根据速度情况放下起落架并至少选择 襟翼2； 进近方式检查预位；FCU高 度； V/S方式选择
[单选题]使用VOR导航时,CDI上航道杆偏右,说明飞机偏在预选航道的
A.左边
B.右边
C.不能判断
[单选题]Ⅰ类精密进近使用偏置航道进近的决断高不低于:
A.60米
B.75米
C.80米
D.90米
[单选题]对于ILS进近获得进近许可后，FCU上的进近按钮按压后，预位后不少于（ ），LOC 和 G/S 截获方式将接通。
A.1 S
B.2 S
C.3 S
D.4 S
[单选题]737NG飞机是否提供航向道反航道进近？
A.提供
B.不提供
[单选题]如果飞机正在反航道进近,则GPWC MODE 5告警:
A.起落架放下时正常工作
B.襟翼放下时正常工作
C.起落架放下或襟翼放下时正常工作
D.不工作
[单选题]Ⅰ类ILS进近程序,中间进近航段的航迹方向与LLZ的夹角为:
A.45°
B.30°
C.15°
D.0°
[单选题]当飞机反航道进近时,能否衔接多通道A/P?
A.能够
B.不能够
