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[简答题]I类精密进近跑道：是装有仪表着陆系统和（或）微波着陆系统以及目视助航设备，供决断高度不低于（ ）米（200ft）和能见度不小于800米或跑道视程不小于550米时飞行的仪表跑道。（注：呼和浩特机场跑道为I类精密进近跑道）
[单选题] II类精密进近，决断高低至（）m，跑道视程低至（）m
A.30450
B.20450
C.30400
D.20400
[单选题] I类精密进近，决断高低至（）m，跑道视程低至（）m
A.60900
B.60800
C.40900
D.40800
[简答题]Ⅱ类精密进近跑道：是装有仪表着陆系统和（或）微波着陆系统以及目视助航设备，供决断高度低于（ ）米（200ft）但不低于30米（100ft）和跑道视程不小于350米时飞行的仪表跑道。
[单选题]Ⅰ类ILS航向台偏置，ILS航道与跑道中线延长线的交点处GP的高不低于:
A.60M
B.55M
C.30M
D.15M
[单选题]Ⅰ类ILS航向台偏置，ILS航道与跑道中线的夹角不超过:
A.30°
B.5°
C.10°
D.15°
[单选题]利用HSI进行反航道ILS进近,HSI航道偏离杆偏右,说明飞机偏在航道
A.左边
B.右边
C.不能判断
[单选题]在进近着陆中,航道偏离杆偏右,说明飞机偏在航向道的哪一方
A.左方
B.右方
C.左方或右方
[单选题]飞机ILS进近时,HSI航道偏离杆偏左,下滑指标在零位以下,表明
A.飞机偏在航向道左边,低于下滑道
B.飞机偏在航向道右边,高于下滑道
C.飞机偏在航向道右边,低于下滑道
[单选题]飞机作ILS进近时,HSI航道偏离杆偏左,下滑指标在零位以上,表明:
A.飞机偏在航道左边,低于下滑道
B.飞机偏在航道左边,高于下滑道
C.飞机偏在航道右边,高于下滑道
D.飞机偏在航道右边,低于下滑道
[单选题]利用HSI进行反航道ILS进近,HSI航道偏离杆偏左,说明飞机偏在航
A.左边
B.右边
C.不能判断
[单选题] 可以使用偏置对接连接方式的车身板件是（ ）。
A.前立柱
B.后纵梁
C.门槛板
D.翼子板
[判断题] 三极管处于放大状态时发射结反向偏置，集电结反向偏置
A.正确
B.错误
[判断题]开关二极管加正向偏置电压导通，加反向偏置电压截止。
A.正确
B.错误
[判断题]
晶体三极管具有放大作用，发射结和集电结必须分别
加正向偏置和反向偏置。
A.正确
B.错误
[判断题]
二极管的电压--电流关系可简单理解为正向偏置导通,反向偏置截止
A.正确
B.错误
[判断题]晶体三极管工作在放大区时，集电结应正偏置，发射结应反偏置。( )
A.正确
B.错误
