更多"船舶在非均匀性水流中，由于流速、流向的变化，下列说法正确的是（）。 Ⅰ"的相关试题:
[单项选择]船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的主要目的是获得（）。
A. 舵压力转船力矩
B. 推力偏心转船力矩
C. 水动力转船力矩
D. 风动力转船力矩
[单项选择]
回转流的特点有（）。
Ⅰ.在一个潮汐周期内流向改变360度；
Ⅱ.流速、流向的变化是：在某一方向上由强转弱，然后改向；
Ⅲ.没有流速为零的时刻。
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
下列说法正确的是：（）
Ⅰ、海图上标明的与船舶定线制相关的箭头仅仅指示确定的或推荐的船舶总流向，船舶不必严格地按照箭头设定其航向
Ⅱ、船舶在航道中行驶时，其航迹应与规定的或推荐的交通流方向一致
Ⅲ、船舶在航道中行驶时，其航向应与规定的或推荐的交通流方向一致
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅲ
[单项选择]在分道通航制水域操纵船舶时应注意：航线标绘要顺着船舶的总流向：（）
A. 并靠近通航分道的中线为宜
B. 并靠近通航分道的左右侧均可
C. 并靠近通航分道的左侧为宜
D. 并靠近通航分道的右侧为宜
[单项选择]
锚泊中的船舶在风向与流向相反时，其锚链的方向取决于：（）
Ⅰ风力Ⅱ流速Ⅲ船水线以上受风面积Ⅳ锚地底质
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]
在IMO采纳的分道通航水域，规则要求穿越通航分道的船舶应与船舶的总流向成直角穿越，其目的是：（）Ⅰ、缩短穿越的时间
Ⅱ、便于他船发现该船的穿越意图
Ⅲ、便于交通管制中心的监视
Ⅳ、避免形成紧迫局面
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
[判断题]速度梯度大，表示液流中流速变化大，反之表示流速变化小。
[单项选择]锚泊中的船舶在风向与流向相反时，其锚链的方向取决于：（）.Ⅰ.风力Ⅱ.流速Ⅲ.船水线以上受风面积Ⅳ.锚地底质
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[简答题]何谓地转流？简述南半球地转流流速、流向。
[单项选择]
在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。
Ⅰ航线标绘要顺着船舶的总流向，并取分道的中线为宜
Ⅱ认真了望观测，注意连续定位，及时用VHF沟通联系、协同避让
Ⅲ在转向、交叉警戒区内要小心谨慎，并采用安全航速
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶的总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的：（）.
A. 船首向与船舶的总流向的夹角
B. 航迹向与船舶的总流向的夹角
C. 船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航首向的夹角
D. 船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航迹向的夹角
[单项选择]DW0.5万吨级船舶在流速Vc=3.0kn水域掉头，掉头时间△t=3.0分钟，其漂移距Dd约为：（）
A. 122m
B. 178m
C. 278m
D. 222m
[单项选择]下列有关控制渠道流量、流速和水位说法中不正确的是（）。
A. 可以报请上级主管部门后在渠道上及其内外坡垦殖、铲草、放牧及滥伐护渠林
B. 禁止在保护范围内任意挖沙、埋坟、打井、修塘、建筑
C. 渠道遭受局部冲刷破坏之处，要及时修复，防止破坏加剧
D. 严格控制渠道流量、流速和水位，放水和停水时避免猛增猛减，确保渠道输水安全
[判断题]在压力管道中，由于压力的急剧变化，从而造成流体流速显著地变化，这种现象称为水锤。
[单项选择]关于船舶消防训练，下列说法错误的是：
A. 灭火技术训练的主要内容是基本功项目训练
B. 灭火技术训练的内容分为灭火战术理论知识教育，案例研究，想定作业和战术演练等
C. 灭火战术训练的主要目的是提高灭火指挥能力
D. 在灭火技术训练的基础上，组织进行灭火战术训练
[多项选择]有关电路中电流流向的说法，正确的有（）。
A. 在电源内部从电源的负极流向正极
B. 从负载的负极流向正极
C. 在外电路中从电源的正极流向负极
D. 在外电路中从电源的负极流向正极
[单项选择]弯曲段的测验断面，由于河段流向随水位而变化，因此含沙量横向分布常随水位升降而呈（）变化。
A. 周期性
B. 稳定
C. 无规则
D. 均匀
[多项选择]根据《船舶识别号检验管理规定》，船舶识别号标记要求说法正确的有？（）
A. 船舶识别号在船体上的永久性标记字符采用宋体
B. 船舶识别号应清晰可见，与船体上的任何其他标记分开，与所在位置的背景色形成明显对比
C. 钢质船舶，采用凸出钢质字符焊接的方式永久性标记船舶识别号
D. 船舶识别号的标记位置应便于查验
