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[单项选择]船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速，满载船的航进距离约为船长的：（）.
A. 15倍，轻载时约为满载时的1/2～2/3
B. 20倍，轻载时约为满载时的1/2～2/3
C. 15倍，轻载时约为满载时的1/3～1/2
D. 20倍，轻载时约为满载时的1/3～1/2
[单项选择]船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离：（）
A. 与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比
B. 与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比
C. 与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比
D. 与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比
[填空题]航行急流航段船舶的主机起动（）不得另作其他用途。
[填空题]起动装置能使发动机由静止状态转变为（），完成其起动过程。
[单项选择]起动系使发动机由静止状态转入（）。
A. 升温状态
B. 运转状态
C. 进气状态
D. 压缩状态
[单项选择]船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间：（）
A. 与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成反比
B. 与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成正比
C. 与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成正比
D. 与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成反比
[填空题]柴油机起动系统的作用主要是将柴油机从静止状态转入（）状态。
[单项选择]船舶静止中受风时船舶的偏转规律是：（）
A. 正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风
B. 正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风
C. 正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风
D. 正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风
[单项选择]汽轮机船舶主机换向，从前进三到后退三约需时间为：（）
A. 60－90s
B. 90－120s
C. 120－180s
D. 180－240s
[单项选择]蒸汽机船舶主机换向，从前进三到后退三约需时间为：（）
A. 60－90s
B. 90－120s
C. 120－180s
D. 180－240s
[单项选择]船舶静水力曲线图是表示船舶在静止、正浮状态下其（）。
A. 船体受力情况的曲线
B. 吃水与各特性参数的关系曲线
C. 吃水与载荷弯矩的关系曲线
D. 静稳性力臂与船舶横倾角的关系曲线
[单项选择]内燃机船舶主机换向，从前进三到后退三约需时间为：（）
A. 60－90s
B. 90－120s
C. 120－180s
D. 180－240s
[简答题]某主机生产厂家对一台不可换向的气起动主机装船后作现场调试（起动并作15分钟空载运转）后，立即作主机冷态起动试验检验，当主机顺利起动6次后，即视为合格。请问本次主机冷态起动试验检验中有何不足之处？
[单项选择]表征船舶在静止正浮状态下其平均吃水与船舶若干性能参数的一组关系曲线称为（）。
A. 静水力特性参数表
B. 静稳性曲线图
C. 静水力曲线图
D. 动稳性曲线图
[单项选择]在起动主机之前，使主机曲轴慢转的主要目的是（）。
A. 使运动机件预热
B. 使运动机件有初始的转动速度
C. 使润滑油进入摩擦表面
D. 确认主机能够转动
[单项选择]船舶静止中受风，艉部受风面积较大的船舶，常以（）。
A. 正横前迎风并向下风漂移
B. 尾迎风偏转并向下风漂移
C. 正横受风并向下风漂移
D. 绕船中慢速旋转并向下风漂移
