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[单项选择]风速和水面以上受风面积对单锚泊船的偏荡周期的影响为：（）.
A. 风速增大、水面以上受风面积增大，偏荡周期减小
B. 风速增大、水面以上受风面积减小，偏荡周期减小
C. 风速增大、水面以上受风面积增大，偏荡周期增大
D. 风速增大、水面以上受风面积减小，偏荡周期增大
[单项选择]风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为：（）
A. 风速增大、风压力中心纵向位置前移，偏荡周期减小
B. 风速增大、风压力中心纵向位置后移，偏荡周期减小
C. 风速增大、风压力中心纵向位置前移，偏荡周期增大
D. 风速增大、风压力中心纵向位置后移，偏荡周期增大
[单项选择]单锚舶的满载大型油轮，在强风作用下偏荡过程中，锚链的冲击力约为：（）
A. 正面所受风力的2倍
B. 正面所受风力的4倍
C. 正面所受风力的6倍
D. 正面所受风力的8倍
[单项选择]单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期随外力增大而：（）
A. 增大
B. 缩短
C. 不变
D. 明显增大
[单项选择]单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是：（）
A. 周期缩短，锚链受力减小
B. 周期缩短，锚链受力增大
C. 周期变长，锚链受力减小
D. 周期变长，锚链受力增大
[单项选择]在强风中的单锚泊船偏荡时使用止荡锚，其锚泊力可抗风的程度以（）风速为限。
A. 15m／s
B. 20m／s
C. 25m／s
D. 30m／s
[单项选择]单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，下列何者正确：（）
A. 该锚应在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出
B. 该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出
C. 出链不宜过长，应控于2.5倍水深以内
D. A、C正确
[单项选择]
锚泊中的船舶在风向与流向相反时，其锚链的方向取决于：（）
Ⅰ风力Ⅱ流速Ⅲ船水线以上受风面积Ⅳ锚地底质
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]
锚泊中的船舶在风流相反时，其锚链的方向取决于：（）
Ⅰ、风力Ⅱ、流速Ⅲ、船水线以上受风面积Ⅳ、锚地底质
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]锚泊中的船舶在风向与流向相反时，其锚链的方向取决于：（）.Ⅰ.风力Ⅱ.流速Ⅲ.船水线以上受风面积Ⅳ.锚地底质
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]
单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：（）
Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出
Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出
Ⅲ、出链长度随风力增大应加长
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]在强风中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（）
A. 放长锚链
B. 注入压舱水增加尾倾
C. 改抛八字锚
D. 排出压载水增加尾倾
[单项选择]海上拖带时，被拖船发生偏荡，为了减轻偏荡，下述措施哪项不正确（）？
A. 增加拖缆长度
B. 降低拖航速速
C. 使被拖船尾倾
D. 拖缆加抑制索
