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[单项选择]强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大（）？
A. α最大时
B. α最小时
C. θ为零时
D. θ＝α时
[单项选择]空载单锚泊的船受风浪影响发生偏荡，当锚链与风向的夹角为零时，则：（）
A. 风舷角最小，锚链受张力最小
B. 风舷角最大，锚链受张力最小
C. 风舷角最大，锚链受张力最大
D. 锚链所受张力与风舷角无关
[单项选择]单锚泊的船受风浪影响在偏荡过程中，当锚链与风向的夹角为零时：（）
A. 风舷角最小、锚链受张力最大
B. 风舷角最小、锚链受张力最小
C. 风舷角最大、锚链受张力最小
D. 风舷角最大、锚链受张力最大
[单项选择]船舶在锚泊时出现偏荡现象，当锚链角（锚链与风向之间的夹角）和风舷角为多少时，锚链所受张力达最大值？（）
A. 锚链角最小，风舷角最大
B. 锚链角最小，风舷角最小
C. 锚链角最大，风舷角最小
D. 锚链角最大，风舷角最大
[单项选择]大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在什么情况下其锚链受力最大？（）
A. 船舶偏离平衡位置最大时
B. 船舶风舷角最大时
C. 锚链与风的夹角最大时
D. 由平衡位置向两端偏荡过程中
[单项选择]单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。
A. 向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）
B. 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处
C. 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处
D. 平衡位置处
[单项选择]单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是：（）
A. 周期缩短，锚链受力减小
B. 周期缩短，锚链受力增大
C. 周期变长，锚链受力减小
D. 周期变长，锚链受力增大
[单项选择]强风中锚泊的大船产生偏荡运动，大船偏荡至什么位置，适合于小船接近并靠泊？（）
A. 一边极限位置
B. 中间位置
C. 任意位置
D. 中间位置与极限位置之间的任一位置
[单项选择]单锚泊船，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛止荡锚、八字锚外，也可以用（）方法。
A. 松长锚链
B. 增加尾吃水
C. 增加首吃水
D. A、B都可以
[单项选择]单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外，也可以用（）的方法。
A. 松长锚链
B. 增加尾吃水
C. 增加首吃水
D. 减小首吃水
[单项选择]
在强风、流中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（）
Ⅰ放长锚链Ⅱ注入压舱水增加尾倾Ⅲ改抛八字锚
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ
[单项选择]在强风、流中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（）.Ⅰ.放长锚链Ⅱ.注入压舱水增加尾倾Ⅲ.改抛八字锚
A. Ⅰ.～Ⅲ.
B. Ⅰ.、Ⅱ.
C. Ⅱ.、Ⅲ.
D. Ⅲ.
