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[单项选择]船舶的自由横摇周期Tθ:().
A. 与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成正比
B. 与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成反比
C. 与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成正比
D. 与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成反比
[单项选择]船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期:()
A. 船舶自由横摇周期越大,横摇摆幅越大
B. 船舶与波浪的遭遇周期越大,横摇摆幅越大
C. 船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大,横摇摆幅越大
D. 船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,横摇摆幅越大
[单项选择]船舶在波浪中的遭遇周期为10s,船舶自由横摇周期为()时产生谐摇。
A. 6~12s
B. 7~13s
C. 8~14s
D. 9~15s
[单项选择]船舶在波浪中的遭遇周期为12s,船舶自由横摇周期为()时产生谐摇。
A. 6.4~12.6s
B. 7.4~13.6s
C. 8.4~15.6s
D. 9.4~16.6s
[单项选择]与船舶横摇固有周期(即自由横摇周期)无关的是()。
A. 船宽
B. 重心高度
C. 初稳性高度
D. 横摇角
[单项选择]船舶自由横摇周期为10s,为了避免谐摇,则遭遇周期应为()。
A. 大于7.7s或小于14.3s
B. 小于7.7s或大于14.3s
C. 大于5.7s或小于16.3s
D. 小于5.7s或大于16.3s
[单项选择]当船舶的自由摇摆周期Tθ与波浪周期Tw存在下列哪种关系时,船舶会发生谐摇()
A. Tθ>Tw
B. TθC.Tθ=Tw
C. Tθ=1/2Tw
[单项选择]船舶自由摇摆周期与()无关。
A. 摇摆的幅度
B. 排水量
C. 初稳性高度
D. 惯性矩
[单项选择]船舶自由摇摆周期与下述的()项内容无关。
A. 摇摆的幅度
B. 船的排水量
C. 初稳性高度
D. 船的惯性矩
[单项选择]简易估算船舶固有横摇周期,横摇周期系数约取()
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0.8
[单项选择]船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪周期τ的比值,当Tθ=10s,τ=8s时,则:()
A. 船舶横摇快,甲板上浪多
B. 船舶横摇慢,甲板上浪少
C. 船舶横摇慢,甲板上浪多
D. 船舶横摇快,甲板上浪少
[单项选择]船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ=8s,τ=10s时,则:()
A. 船舶横摇快,甲板上浪多
B. 船舶横摇慢,甲板上浪少
C. 船舶横摇慢,甲板上浪多
D. 船舶横摇快,甲板上浪少
[单项选择]船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ/τ>1时,则:()
A. 船舶横摇快,甲板上浪多
B. 船舶横摇慢,甲板上浪少
C. 船舶横摇慢,甲板上浪多
D. 船舶横摇快,甲板上浪少
[单项选择]某轮船宽20m,装载后测得其横摇周期Tθ=17s,横摇周期系数f=0.8,则其GM=()m。
A. 0.70
B. 0.89
C. 0.95
D. 1.07