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[单项选择]航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难，应采取（）措施。
A. 滞航
B. 顺浪
C. 漂滞
D. 转向
[单项选择]航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力，应采取（）措施。
A. 滞航
B. 顺浪
C. 漂滞
D. 减速
[单项选择]船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）
A. 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越长，效果越明显
B. 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越短，效果越明显
C. 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越长，效果越明显
D. 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越短，效果越明显
[单项选择]船舶重心太低，当遇大风浪时，主要表现为（）
A. 横摇周期太大
B. 横摇周期太小
C. 纵摇周期太大
D. 纵摇周期太小
[单项选择]
锚泊船舶遇大风浪时的措施包括（）。
①起锚检视或移泊；
②增加锚抓力和减小船舶偏荡；
③减少波浪引起的纵摇和垂荡；
④车、舵并用抵抗外力。
A. ①②
B. ③④
C. ①②③
D. ①②③④
[单项选择]
靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（）。
①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫；
②使各个缆绳均匀受力；
③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①②③
[单项选择]
靠泊码头船舶遇大风浪时的措施包括（）。
①加强系缆；②保护好船体；③抛锚并缓和船体摇荡。
A. ①②③
B. ③
C. ②
D. ③
[单项选择]
系单浮筒的船舶遛遇大风浪时，应采取的措施是（）。
①适当增加系浮缆长度；②在迎风一舷抛下止荡锚，抑制船舶偏荡；③必要时改为锚泊。
A. ①
B. ③
C. ①②③
[单项选择]气象导航的推荐航线（）遇大风浪。
A. 一定不
B. 不一定不
C. 不
D. 一定
[单项选择]船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性（）
A. 过小
B. 适度
C. 过大
D. 无法判断
[单项选择]
系双浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是（）。
①适当增加系浮缆长度；②风浪较大时解掉船尾系浮缆，使之成为系单浮筒状态；③必要时改为锚泊。
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①②③
[判断题]航行中失火，应采取慢车、停车等措施并操纵船舶使失火地点处于上风侧。
[单项选择]船舶在台风进路上，台风中心即将来临，此时在北半球如何操纵船舶离开险区？（）
A. 右尾受风驶向可航半圆
B. 右首受风滞航
C. 右首顶风全速驶离
D. 左尾受风驶向可航半圆
[单项选择]
航行中船舶的船长接到遇险呼救电文后，应采取的行动是：（）
Ⅰ、转发遇险呼救电文，全速前往遇难船，并保持与难船的联系
Ⅱ、在遇险呼叫频率上守听
Ⅲ、保持正规的了望，并做好救助的准备工作
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]船舶重心过高，遇到风浪时会发生（）
A. 剧烈的纵摇
B. 剧烈的横摇
C. 轻微的纵摇
D. 横摇缓慢
[单项选择]船舶在波浪中航行时，若船长等于波长且船速等于波速，船舶则会出现纵向谐摇，为保证船体强度，应采取（）。
A. 改变航向
B. 变换航速
C. 滞航
D. A和B
