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[单项选择]世界海拔最高线路最长的高原铁路——青藏铁路2006年7月1日全线建成通车。青藏铁路(西宁——拉萨)全长( )公里，全路有( )公里线路位于4000米以上高海拔地区。
A. 1956 960
B. 1956 550
C. 1142 960
D. 1142 550
[单项选择]2005年10月，青藏铁路全线贯通，青藏铁路总投资330.9亿元。从国民收入的用途来看，国家用于青藏铁路的投资属于( )。
A. 非生产性基本建设基金
B. 扩大再生产基金
C. 社会物资储备基金
D. 公共消费基金
[单项选择]青藏铁路的正式通车，结束了“世界屋脊”西藏不通火车的历史。举世瞩目的青藏铁路创造了一系列世界之最。( )车站是世界上海拔最高的火车站。
A. 唐古拉
B. 安多
C. 那曲
D. 格尔木
[多项选择]青藏铁路建设部门把保护青藏高原生态环境作为第一任务，严格控制施工活动范围，控制湿地、草甸和草原植被破土面积，做好植被、表土的保护和恢复，防止水土流失。在施工过程中，所有施工范围内的草皮全部移植到选定场地并浇水养生，在工程完工时移回。环境保护已成为工程质量达标的前提条件。这一事实说明( )。
A. 必须坚持以环境建设为中心
B. 要处理好西藏植被保护与青藏铁路建设关系
C. 必须统筹人与自然的和谐发展
D. 速度、质量、效益要统一
[单项选择]2005年10月15日，全长1956公里的青藏铁路全线贯通。这条通往拉萨的铁路起始点是（）。
A. 兰州
B. 西宁
C. 成都
D. 格尔木
[单项选择]修建青藏铁路所面临并须克服的主要地貌障碍是（）。
A. 冰川纵横
B. 溶洞众多
C. 冻土广布
D. 泥石流频发
[单项选择]青藏铁路穿越多年连续冻土里程达550千米。在建设过程中，攻克了世界铁路筑路史上困扰人类多时的冻土难题。世界上已建成多年的冻土区铁路病害率很高，行车时速最高为70千米，而青藏铁路冻土地段时速达100千米，非冻土地段达120千米，这是目前火车在世界高原冻土路段行驶的最高时速。 对这段文字概括最准确的是( )
A. 冻土区铁路病害率很高
B. 青藏铁路冻土地段时速最高
C. 青藏铁路穿越多年连续冻土里程
D. 青藏铁路攻克冻土难题
[单项选择]三峡工程、京九铁路、青藏铁路、南水北调等工程都是靠税收的资金来建设的，还有诸如抢险救灾、发展科技教育、国防建设等也是从税收中来的。这段话意在表明（）。
A. 在我国，劳动人民是税收的直接受益者
B. 以税收为手段，通过税收征管，可以促进技术进步和社会稳定
C. 税收是实现财政收入增长的主要途径
D. 国家通过税收可以了解和掌握经济运行态势
[单项选择]2002年2月1日，国家科学技术奖励大会在北京隆重举行。王选、黄昆荣获2001年度国家（）。
A. 最高科学技术奖
B. 自然科学发明奖
C. 社会科学成果奖
D. 最高杰出贡献奖
[单项选择]2009年10月1日，首都各界庆祝中华人民共和国成立（）周年大会在北京天安门广场隆重举行，20万军民以盛大的阅兵仪式和群众游行欢庆伟大祖国这一盛大节日。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
[单项选择]冻土问题是青藏铁路建设的难题之一。冻土是由固体矿物颗粒，未冻水、冰和气体组成的一种特殊土壤。铁路路基的修建，改变了冻土的物理特性，引起冻土融化下沉，或者冻结膨胀，严重危及路基的______，会给列车运营带来隐患。
A. 透气性
B. 防腐蚀性
C. 稳定性
D. 可塑性
[单项选择]青藏铁路是世界上海拔最高的铁路，在建设过程中，修建了33条铁路桥，以桥代基，这么做是主要为了________。
A. 尽量减少高原冻土对路基的危害，保证行驶安全
B. 为了方便高原上的大型野生动物通过
C. 减少铁路线经过地区的高低起伏带来的行驶安全问题
D. 为了减少施工难度，节省建设成本
