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[单项选择]四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。
A. 相等
B. 非增压机大于增压机
C. 增压机大于非增压机
D. 无规律
[单项选择]对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说（）。
A. 排气阀面积大于进气阀
B. 排气阀面积小于进气阀
C. 排气阀寿命大于进气阀
D. 排气阀无阀壳而进气阀有阀壳
[单项选择]四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在（）。
A. 上止点
B. 上止点之前
C. 上止点之后
D. 排气结束后
[单项选择]四冲程增压机气阀重叠角一般为（）。
A. 25°～50°
B. 15°～20°
C. 50°～70°
D. 80°～130°
[判断题]四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。
[单项选择]四冲程非增压机气阀重叠角通常为（）。
A. 15°～20°
B. 25°～50°
C. 20°～25°
D. 80°～130°
[判断题]在上止点进、排气阀同时开启着，这段重迭的曲轴转角称为气阀重叠角。
[单项选择]一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。
A. 增压四冲程柴油机的进气温度高
B. 增压四冲程柴油机的进气压力高
C. 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大
D. 增压四冲程柴油机的转速高
[判断题]二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。
[单项选择]对气阀重叠角的错误认识是（）。
A. 利用气重叠角可实现燃烧室扫气
B. 只有四冲程柴油机才有气阀重叠角
C. 增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大
D. 上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角
[单项选择]关于气阀重叠角的错误论述是（）。
A. 气阀重叠角有利于燃烧室扫气
B. 非增压机气阀重叠角比增压机的小
C. 所有型号的柴油机都存在气阀重叠角
D. 气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近
[单项选择]四冲柴油机气阀重叠角是指（）。
A. 进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角
B. 进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角
C. 进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角
D. 进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角
[单项选择]四冲程柴油机的气阀重叠角等于（）。
A. 进气提前角＋排气提前角
B. 进气提前角＋排气滞后角
C. 进气滞后角＋排气提前角
D. 进气滞后角＋排气滞后角
[单项选择]四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）。
A. 下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角
B. 下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角
C. 上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角
D. 上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角
[单项选择]四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（）。
A. 有利于新鲜空吸入
B. 有利于缸内废气排出干净
C. 实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷
D. A＋B＋C
[单项选择]四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（）。
A. 上止点前后
B. 下止点前后
C. 上止点前
D. 排气结束后
[判断题]合适的气阀重叠角可以提高换气质量，还可以冷却燃烧室的有关部件。
[简答题]为什么说增压柴油机可以选择较大的气门重叠角？
