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[单项选择]四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（）。
A. 有利于新鲜空吸入
B. 有利于缸内废气排出干净
C. 实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷
D. A＋B＋C
[单项选择]四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（）。
A. 上止点前后
B. 下止点前后
C. 上止点前
D. 排气结束后
[单项选择]一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。
A. 增压四冲程柴油机的进气温度高
B. 增压四冲程柴油机的进气压力高
C. 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大
D. 增压四冲程柴油机的转速高
[单项选择]四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）。
A. 下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角
B. 下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角
C. 上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角
D. 上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角
[判断题]四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。
[单项选择]四冲程柴油机进气阀正时为（）。
A. 上止点前开，下止点前关
B. 上止点前开，下止点后关
C. 上止点后开，下止点前关
D. 上止点后开，下止点后关
[单项选择]四冲程柴油机排气阀正时应为（）。
A. 下止点前开上止点后关
B. 下止点前开上止点前关
C. 下止点后开上止点前关
D. 下止点后开下止点后关
[单项选择]四冲程柴油机进气阀定时通常为（）。
A. 上止点前开，下止点前关
B. 上止点后开，下止点后关
C. 上止点前开，下止点后关
D. 上止点后开，下止点前关
[单项选择]若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1，延后关闭角为ψ2，则进气凸轮作用角（）。
A. q＝180+（ψ1+ψ2）
B. q＝180°－（ψ1+ψ2）
C. q＝1/2（180°+ψ1+ψ2）
D. q＝1/2（180°－ψ1－ψ2）
[单项选择]四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为（）。
A. 15－30度
B. 25－50度
C. 40－50度
D. 80－130度
[单项选择]四冲程柴油机气阀正时圆图按下列原则绘制的（）。
A. 按凸轮轴所在的位置为准
B. 按活塞所在的位置为准
C. 按曲轴所在的曲轴转角为准
D. 按飞轮上的记号为准
[单项选择]在安装四冲程柴油机气阀阀座时，应该首选（）的方法。
A. 锤击敲入
B. 加热气缸盖
C. 冷却阀座
D. 液压压入
[单项选择]四冲程柴油机进气阀的开关不在上、下止点，而是取（）。
A. 提前开，提前关
B. 提前开，延迟关
C. 处以开，提前关
D. 延迟开，处以关
[判断题]四冲程柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是排尽废气多进新气。
[单项选择]在测四冲程柴油机气阀间隙时，保证各缸测完的最小盘车角度是（）。
A. 720°曲轴转角
B. 360°曲轴转角
C. 360°～720°曲轴转角
D. 大于720°曲轴转角
[单项选择]增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1＝40°，进气阀关闭滞后角q2＝32°，进气阀凸轮作用角应等于（）。
A. Dqc＝252°
B. Dqc＝108°
C. Dqc＝126°
D. Dqc＝54°
[单项选择]
增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是（）。
Ⅰ.排气排出干净
Ⅱ.减少排气阀节流
Ⅲ.实现燃烧室扫气
Ⅳ.减少膨胀功损失
Ⅴ.减少排气耗功
Ⅵ.增加进气量
A. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]若四冲程柴油机的进气阀提前角为q1，关闭滞后角为q2，则进气凸轮的作用角Dqc为（）。
A. Dqc＝q1＋180°＋q2
B. Dqc＝180°－（q1＋q2）
C. Dqc＝（q1＋180°＋q2）/2
D. Dqc＝（180°－q1－q2）/2
