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[单项选择]某轮在水尺检量计算不，对吃水进行首尾线修正，已知吃水差T=-1.03m，LBP=156m，船舶首吃水点至首垂线间的水平距LF=0.5m，船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距LA=5.0m，则尾垂线修正量为（）m
A. +0.003
B. -0.003
C. +0.03
D. -0.03
[单项选择]少量加载吃水差图表表示在船上某一（）加载100t后，船舶首、尾吃水改变量的图表。
A. 纵向位置
B. 垂向位置
C. 横向位置
D. 以上都不是
[单项选择]某轮吃水10米，航行于日本濑户内海，其保留水深应为：（）
A. 0.5米
B. 0.8米
C. 1.0米
D. 1.5米
[单项选择]某轮吃水15米，航行于日本濑户内海，其保留水深应为：（）
[单项选择]某轮候潮过浅滩时，需计算所需潮高，若某轮吃水7.5米，要求富裕水深0.5米，浅滩的海图水深4.3米，则通过浅滩所需的潮高为（）。
A. 2.7米
B. 11.3米
C. 3.7米
D. 12.3米
[单项选择]某轮候潮过浅滩时，需计算所需潮高，若某轮吃水7.5m，要求富余水深0.5m，浅滩的海图水深4.3m，则通过浅滩所需的潮高为（）。
A. 2.7m
B. 11.3m
C. 3.7m
D. 12.3m
[单项选择]某轮吃水d=9.0m，水线面面积AW=1800m2，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为（）。
A. 16.0
B. 18.1
C. 18.45
D. 16.4
[单项选择]某轮对吃水进行纵倾修正，计算出的平均吃水为6.477m，吃水差为2.976m，两柱间长为192m，查得漂心距中距离为-1.363m，每厘m吃水t数为33.25t，每厘m纵倾力矩关于吃水的变化率为23.72t.m/cm，则该轮经纵修正后的平均吃水为（）m。
A. 6.515
B. 5.212
C. 5.863
D. 4.560
[单项选择]某轮对吃水进行纵倾修正，计算出的平均吃水为7.623m，吃水差为0.100m，两柱间长为151m，查得漂心距中距离为2.887m，每厘米吃水吨数为26.21t，每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为18.70t.m/cm.m，则该轮经纵修正后的平均吃水为（）m
A. 5.337
B. 7.625
C. 6.862
D. 6.100
[单项选择]某轮吃水10米，航行于日本濑户内海，其保留的富余水深应为：（）
A. 0.8米
B. 1.0米
C. 1.5米
D. 2.0米
[单项选择]某轮吃水15米，航行于日本濑户内海，其保留的富余水深应为：（）
A. 1.5米
B. 1.2米
C. 1.0米
D. 2.0米
[单项选择]某轮吃水d=7.00m时水线面面积AW=1200m2，则对应的淡水厘米吃水吨数为（）t/cm。
A. 12.0
B. 12.3
C. 13.0
D. 13.5
[单项选择]某轮在水尺检量计算中，查得船舶排水量为13000t，吃水d=9.66m时，MTC=233.5t.m/cm；吃水d=9.86m时，MTC=237.5t.m/cm，则该排水量对应的每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为（）t.m/cm.m
A. 18.6
B. 20.0
C. 24.5
D. 26.9
[单项选择]某轮吃水10m，测深时潮高6m，测深仪读数21m，当时的水深为（）。
A. 37m
B. 31m
C. 25m
D. 5m
[单项选择]某轮吃水10米，在某锚地锚泊，若该处最大波高为3米，则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有：（）
A. 5米以上的富余水深
B. 3米以上的富余水深
C. 7米以上的富余水深
D. 1米以上的富余水深
[单项选择]某轮船长Lbp=140m，实测船舶首尾吃水分别为8.54m、9.28m，船中两舷吃水分别为8.64m、9.28m，则船舶（）。
A. 中垂，纵强度满足要求
B. 中拱，纵强度满足要求
C. 中垂，纵强度不满足要求
D. 中拱，纵强度不满足要求
[单项选择]某轮船长Lbp=140m，实测船舶首尾吃水分别为8.54m、9.28m，船中两舷吃水分别为8.44m、8.68m，则船舶（）。
A. 中垂，纵强度满足要求
B. 中拱，纵强度满足要求
C. 中垂，纵强度不满足要求
D. 中拱，纵强度不满足要求
