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发布时间:2024-06-01 18:49:58

[单项选择]

一艘二层甲板杂货船某航次装载散装谷物,当某货舱内谷物装载超过底舱舱盖高度时,可采取以下处理方式:()
①关闭底舱舱盖;②不关闭底舱舱盖.则二者对船舶稳性的不利影响。


A. 前者大于后者
B. 前者等于后者
C. 前者小于后者
D. 无法确定

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[单项选择]为保证二层舱舱盖能顺利打开,防堵货物体积()防堵舱容
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 视具体情况而定
[单项选择]

杂货船及多用途船在货舱内铺设木铺板和护舷木条的作用是:()
①、保护货舱内的双层底顶板(内底板)和船壳板;
②、保护货物不致因船体出汗而造成货损;
③、使舱内显得更整齐美观


A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]飞机货舱内的火警探测采用().
A. 电阻式火警探测环线
B. 电容式火警探测环线
C. 气体式火警探测环线
D. 光电式火警探测器
[单项选择]货舱内产生汗水的原因是()。
A. 船体温度下降至低于舱内空气露点
B. 船体温度升高至等于舱内空气的露点
C. 舱内空气露点升高至高于货物表面温度
D. A和C都对
[单项选择]机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是()。
A. 提高机舱的局部强度
B. 提高抗沉性
C. 提高重心高度
D. 为了主机和轴配合,减小机座高度
[单项选择]某万吨货船某航次满载出港时吃水差t=-2.3m,则根据经验将会对船舶产生()影响。
A. 船首部底板易受波浪拍击
B. 甲板上浪
C. 操纵性变差
D. A和C均有可能
[单项选择]惰化要求,液货舱内的大气状态应始终处于()内。
A. “淡氧区”
B. 烃气“过浓区”
C. 烃气“过淡区”
[单项选择]机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是()。
A. 便于检修机器
B. 增加燃料舱
C. 保证与螺旋桨轴线配合
D. B+C
[单项选择]货舱内的灭火瓶有个喷嘴?()
A. 2
B. 3
C. 4
[单项选择]下列可能在货舱内产生汗水的是()。
A. 船体温度低于舱内空气露点
B. 船体温度升高至等于舱内空气的露点
C. 舱内空气露点高于货物表面温度
D. A和C都对
[单项选择]机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高,主要是为了()。
A. 增加循环滑油舱的容量
B. 增加压载水舱的容量
C. 与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动
D. A+B+C
[单项选择]下列()为货舱内适合于装载散装谷物条件。
A. 舱内无残留物
B. 舱盖保持水密状态
C. 通风设备及污水排放设备试运行良好
D. A、B和C
[单项选择]飞机货舱内部起火,其燃烧形式多为()状态。
A. 阴燃
B. 爆燃
C. 闪燃
D. 轰燃
[单项选择]运输民爆物品的船只,存放民爆物品的货舱应当和()隔开,要有防止热传导的安全措施,货舱内不应有电源
A. 储物间
B. 衣帽间
C. 卫生间
D. 机器间
[单项选择]在装卸货物时货舱内发现火情,首先应()。
A. 向舱内施放二氧化碳
B. 向舱内放水
C. 关闭舱盖,然后根据情况施放二氧化碳
D. A、B、C均可
[单项选择]用不锈钢作为货舱内表面的船舶是:()
A. 液化石油气船
B. 液化天然气船
C. 多用途船
D. 液体化学品船
[单项选择]货舱内外的空气露点是根据()来查算的。
A. 湿球温度和干湿球温度差
B. 干球温度和干湿球温度差
C. 干球温度
D. 湿球温度
[单项选择]货舱内所能容纳件杂货的最大体积称为()。
A. 货舱散装容积(Graincapacity)
B. 货舱包装容积(Balecapacity)
C. 液货舱容积(Liquidcapacity)
D. 液舱容积(Tankcapacity
[单项选择]货舱内所能容纳特定液体货物的最大容积称为()。
A. 货舱散装容积
B. 货舱包装容积
C. 液货舱容积
D. 液舱容积

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