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发布时间:2023-10-04 17:42:35

[单项选择]当船舶逐渐脱离台风时,气压和风力变化为()。
A. 气压下降,风力减小
B. 气压上升,风力减小
C. 气压下降,风力增大
D. 气压上升,风力增大

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[单项选择]当船舶逐渐脱离台风时,气压和风力变化为()。
A. 气压下降,风力减小
B. 气压上升,风力减小
C. 气压下降,风力增大
D. 气压上升,风力增大
[单项选择]在南半球当船舶逐渐脱离台风时,气压和风力变化为()。
A. 气压上升,风力增大
B. 气压上升,风力减小
C. 气压下降,风力增大
D. 气压下降,风力减小
[单项选择]当船舶逐渐接近台风时,气压和风力变化为()。
A. 气压下降,风力减小
B. 气压上升,风力减小
C. 气压下降,风力增大
D. 气压上升,风力增大
[单项选择]在北半球当船舶逐渐接近台风时,气压和风力变化为()。
A. 气压下降,风力减小
B. 气压上升,风力减小
C. 气压下降,风力增大
D. 气压上升,风力增大
[单项选择]船舶观测气压时,空盒气压表的放置通常为()。
A. 国外船上的表和国产表均悬挂在墙壁上使用
B. 国外船上的表水平放置使用,国产表悬挂在墙壁上使用
C. 国外船上的表和国产表均水平放置使用
D. 国外船上的表悬挂在墙壁上使用,国产表水平放置使用
[单项选择]

当船舶从锋面气旋低纬一侧接近气旋时出现如下天气现象()。
Ⅰ.气压逐渐下降;
Ⅱ.气压微降后升;
Ⅲ.出现连续性降水;
Ⅳ.出现阵性降水;
Ⅴ.气温逐渐降低;
Ⅵ.气温逐渐升高。


A. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅵ
B. Ⅰ,Ⅲ,Ⅵ
C. Ⅰ~Ⅳ,Ⅵ
D. Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
[单项选择]

当船舶从气旋暖锋前接近气旋时可以观测到()。
Ⅰ.气压逐渐下降;
Ⅱ.气压微降后升;
Ⅲ.出现连续性降水;
Ⅳ.出现阵性降水;
Ⅴ.风向随时间逆转;
Ⅵ.气温逐渐升高。


A. Ⅰ,Ⅲ,Ⅵ
B. Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
C. Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ,Ⅵ
D. Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ
[单项选择]有集中式空调的船舶空调舱室室内气压与大气压相比()。
A. 略高
B. 略低
C. 相等
D. A或B或C
[单项选择]

北太平洋西行船舶穿越锋面气旋,观测到()。
Ⅰ.气压先逐渐降低后迅速升高;
Ⅱ.风向SE-SW-NW;
Ⅲ.气温先迅速降低后逐渐升高;
Ⅳ.气温先逐渐升高后迅速降低;
Ⅴ.气压先逐渐升高后迅速降低;
Ⅵ.风向SE-E-NW。


A. Ⅱ,Ⅳ,Ⅵ
B. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C. Ⅲ,Ⅴ,Ⅵ
D. Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ
[单项选择]有集中式空调的船舶非空调舱室室内气压与大气压相比()。
A. 略高
B. 略低
C. 相等
D. A或B或C
[判断题]烹饪发展的史前阶段是人类逐渐脱离愚昧野蛮状态而进入开化文明状态的阶段。
[单项选择]船舶集中式空调系统的空调舱室内气压与大气压相比()。
A. 略高
B. 略低
C. 相等
D. A或B或C
[单项选择]船舶受强冷锋过境影响时,可观测到气压变化为()。
A. 缓升
B. 缓降
C. 急升
D. 急降
[单项选择]在船舶海洋水文气象观测过程中,要求观测气压的时间应在()。
A. 正点前15min进行
B. 接近正点进行
C. 正点前10min进行
D. 正点前30min进行
[单项选择]在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过,观测到气压变化趋势为()。
A. 先降、后升、再平
B. 先升、后降、再升
C. 先平、后降、再升
D. 先降、后平、再升

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