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[判断题]往复压缩机缸体和缸盖通水冷却的目的是冷却缸体和缸盖，从而冷却压缩气体，防止缸体和缸盖超温发生变形，破坏机件的配合标准。
[单项选择]气缸盖冷却面裂纹发生在（）。
A. 中央
B. 边缘
C. 筋的根部
D. 水道壁面
[单项选择]气缸盖冷却面的裂纹是属于（）疲劳破坏。
A. 机械
B. 热
C. 高温
D. 蠕变
[单项选择]气缸盖冷却面产生裂纹是由于（）的结果。
A. 机械疲劳
B. 热疲劳
C. 高温疲劳
D. 蠕变
[单项选择]气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和（）。
A. 磨损
B. 腐蚀
C. 断裂
D. 高温腐蚀
[单项选择]柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。
A. 频繁起动、停车
B. 冷却水道筋的根部应力集中
C. 停车后切断冷却水
D. 冷却不良
[单项选择]气缸盖冷却面的裂纹是气缸（）引起的周期性脉动应力作用的结果。
A. 高温燃气
B. 高压燃气
C. 最大爆发压力
D. 惯性力
[填空题]水冷式内燃机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的（）作为冷却介质进行冷却的。
[单项选择]柴油机（）或起动后加速过快，使气缸盖的底面与冷却面的温差过大，热应力增加。
A. 冷车起动
B. 冷却不良
C. 超负荷
D. 润滑不良
[单项选择]气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是（）。
A. 从冷却腔向触火面
B. 从触火面向冷却腔
C. 无方向性
D. 都不对
[单项选择]在柴油机蒸发式水冷却系统中，汽缸体与汽缸盖冷却水腔内的冷却水吸收热量后，（），自然地上升到上部蒸发水箱内。
A. 温度升高、密度降低
B. 温度升高、密度增加
C. 温度下降、密度降低
D. 温度下降、密度增加
[单项选择]气缸盖常见的损坏形式有（）等。Ⅰ.冷、热面裂纹；Ⅱ.冷、热面腐蚀；Ⅲ.冷却侧表面腐蚀；Ⅳ.表面裂纹；Ⅴ.气阀座面磨损。
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅱ＋Ⅲ
[单项选择]气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在（）。Ⅰ.钻孔处；Ⅱ.钻孔之间；Ⅲ.冷却水道筋的根部；Ⅳ.冷却水道底部；Ⅴ.有应力集中处。
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅲ
[填空题]柴油机的水冷却系统主要由散热水箱、水泵、风扇、（）、冷却水管、缸体和缸盖上的冷却水套等组成。
[单项选择]机车柴油机气缸盖使用（）冷却。
A. 冷却油
B. 冷却水
C. 通风机
D. 灭火器
[填空题]大承气汤、小承气汤、调胃承气汤均含有的药物是（）。
[多项选择]缸体与缸盖内供冷却液流动的空腔可以被布置成（）
A. 串行流动
B. 并行流动
C. 串一并行流动
D. 逆向流动
