更多"铸铁气缸盖触火面裂纹修理时，为避免焊补修理所引起的缺陷，可选用（）方法"的相关试题:
[判断题]采用多层多道焊，是避免焊接接头中冷裂纹的有效措施之一。
[单项选择]气缸盖触火面裂纹可以采用（）+进行修理。
A. 堆焊
B. 粘接
C. 金属扣合
D. 镶套
[单项选择]活塞头部触火面裂纹主要是由（）引起的。
A. 热应力
B. 机械应力
C. 应力集中
D. 过热
[单项选择]四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在（）处。
A. 活塞顶面
B. 环槽根部
C. 活塞销座附近
D. 裙部
[填空题]采用（），是避免焊接接头中冷裂纹的有效措施之一。
[单项选择]珠光体钢和奥氏体钢焊接时，为了避免焊接中出现热裂纹，在不影响使用性能的前提下，最好使焊缝中含有（）的铁素体组织。
A. 1%～3%
B. 3%～7%
C. 7%～10%
[单项选择]珠光体钢和奥氏体钢焊接时，为了避免焊接中出现热裂纹，在不影响使用性能的前提下，最好使焊缝中含有（）铁素体组织。
A. 1%~3%
B. 3%~7%
C. 7%~10%
[单项选择]气缸盖触火面的裂纹呈龟裂状，应属于（）疲劳破坏。
A. 热
B. 高温
C. 中温
D. 机械
[单项选择]四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。
A. 阀孔间区域（俗称鼻梁处）
B. 缸盖周边
C. 排气阀孔周围
D. 启动阀周边
[单项选择]四冲程柴油机气缸盖触火面常发生（）裂纹。
A. 径向
B. 周向
C. A或B
D. A和B
[填空题]焊后对焊接接头再次加热所引起的裂纹，统称为（）裂纹。
[单项选择]检验发动机曲轴裂纹，可选用的最好方法为（）。
A. 磁力探伤法或渗透法
B. 敲击法
C. 检视法
D. 荧光探伤法
[单项选择]在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于（）裂纹。
A. 高温疲劳
B. 蠕变
C. 热疲劳
D. 机械疲劳
[判断题]气焊焊丝与焊件表面倾斜80度时，焊咀和焊丝要交叉均匀摆动，以避免焊接缺陷。
[单项选择]采用金属扣合法修复气缸套裂纹时，无密封要求时可选用（）。
A. 强固扣合法
B. 强密扣合法
C. 加强块扣合法
D. 热扣合法
[单项选择]活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹，如欲修复继续使用可选用（）去修复。
A. 金属扣合法
B. 附加零件法
C. 局部更换法
D. 成套更换法
[多项选择]（）不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。
A. 转向节
B. 转向臂
C. 转向横拉杆
D. 直拉杆
E. 球销
[填空题]气化炉产生的气体主要成分为（），整个耐火砖的向火面会被这两种强还原性气体笼罩，气体沿耐火砖气孔、裂纹向内渗透，并与耐火砖中的（）、（）等氧化物进行反应，导致气孔或裂纹加大，破坏了砖的结构。
[单项选择]在焊缝冷却速度大、焊接接头容易产生裂纹的情况下，挖补时可选用（）低一些的焊条或焊丝。
A. 韧性
B. 弹性
C. 强度
D. 硬度
