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[多项选择]我国公司甲公司和美国公司乙公司签订了一批货物买卖合同，付款方式是乙公司签发即期汇票，并由乙公司的母公司丙公司(一家英国公司)做了票据保证。甲公司拿到汇票后，在日本背书给了日本丁公司，丁公司请求银行付款时，遭到拒绝。关于其中涉及的法律适用问题以下正确的是( )。
A. 甲公司的背书行为是否有效依照日本法判决
B. 丙公司的保证行为是否有效依照英国法律判断
C. 丁公司行使追索权的期限由美国法规定
D. 丁公司为行使追索权而要求银行出具拒绝证明，应当依照中国的法律
[单项选择]中国江苏某进出口公司甲与美国某公司乙订立了一项国际货物买卖合同，由甲公司向乙公司出售一批货物，价格条件为CIF。甲公司向保险公司丙投保了一切险。该批货物用集装箱运输，先用火车从徐州运至连云港，后装上某远洋公司丁的S轮。甲取得提单后连同保险单等全套单据到议付行获得付款。S轮到目的港后，买方凭提单提取货物，但在验货时发现部分货物受损。经查货物受损发生在从徐州运至连云港的途中。下列关于本案的说法中正确的有( )；
A. 对于该批货物的损失应由甲向丙索赔
B. 对于该批货物的损失应由乙向丙索赔
C. 对于该批货物的损失应由乙向丁索赔
D. 对于该批货物的损失，丙无需赔偿
[多项选择]中国甲公司与法国乙公司签订了进口一批货物的国际买卖合同，此批货物由巴拿马籍货轮“曼菲士”号承运，并向丙保险公司投保了平安险。“曼菲士”号在印度洋公海航行时与英国籍货轮“凯罗亚”号相撞，部分仪器在碰撞中受损，“曼菲士”号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，该措施又造成部分设备受损。“曼菲士”号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。根据我国的法律，下列选项正确的有：
A. “曼菲士”号船长采取的自愿搁浅措施所引起的设备损失属于共同海损
B. “曼菲士”号因碰撞而进入避难港后的维修费用属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿
C. “曼菲士”号因碰撞造成的设备受损属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿
D. “曼菲土”号在避难港修理的费用可能产生船舶留置权，在此之前的救助费用可能产生船舶优先权
[多项选择]中国甲公司与法国乙公司签订了进口一批货物的国际买卖合同，此批货物由牙买加籍货轮“锋速”号承运，并向丙保险公司投保了平安险。“锋速”号在印度洋公海航行时与澳大利亚籍货轮“卡拉”号相撞，部分仪器在碰撞中受损，“锋速”号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，该措施又造成部分设备受损。“锋速”号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。根据我国的法律，下列选项正确的有：
A. “锋速”号船长采取的自愿搁浅措施所引起的设备损失属于共同海损
B. “锋速”号因碰撞而进入避难港后的维修费用属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿
C. “锋速”号因碰撞造成的设备受损属于单独海损，应由丙保险公司负责赔偿
D. “锋速”号在避难港修理的费用可能产生船舶留置权，在此之前的救助费用可能产生船舶优先权
[单项选择]2008年10月，中国某进出口甲公司与丹麦乙公司签订了一批货物的进口合同，以信用证方式付款，价格条件为CIF，由丙公司承运，该批货物投保了一切险。货到目的港后，中国甲公司发现这批货物的内在质量与合同的质量要求不符，遂请求银行不要议付，而乙公司提交的议付单据则与信用证的要求一致。下列选项哪个是正确的( )
A. 银行可以不向乙公司议付，因为乙公司提供的货物的内在质量与合同要求不符
B. 甲公司可以向丙公司索赔
C. 甲公司可以向保险公司索赔
D. 甲公司可以向乙公司索赔
[单项选择]甲、丙两公司签订了一批货物的买卖合同，约定由甲公司委托乙公司将该批货物从北京运往广州交付给丙公司。在运输途中，甲公司与丙公司解除该合同，将该批货物出卖给广州的丁公司。甲公司与丁公司约定，甲公司负责将货物运到广州后交货。合同签订后，货物在运输途中因地震而灭失。
该货物损失的承担人是（ ）。
A. 甲公司
B. 乙公司
C. 丙公司
D. 丁公司
[单项选择]公司甲和公民乙签订一买卖合同，甲倚仗其强大的经济实力，迫使乙接受了其提出的高额标的价位的条款，甲的行为违反了民法中的( )。
A. 公平原则
B. 等价有偿原则
C. 禁止权利滥用原则
D. 平等原则
