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[多项选择]某铁路隧道工程地质图件所用地层划分代号为tlj、T1d、P2c、P2w，按铁路工程地质勘察规范，这种地层单元的划分符合下列（）图件的要求。
A. 全线工程地质图一般地段
B. 全线工程地质图影响线路方案的地段
C. 详细工程地质图一般地段
D. 详细工程地质图地质构造复杂地段
E. 工点工程地质图地质构造复杂地段
[多项选择]某铁路隧道工程地质图件所用地层划分代号为tlj、tld、P2c、P2w，按铁路工程地质勘察规范，这种地层单元的划分符合下列哪些图件的要求( )
A. 全线工程地质图一般地段
B. 全线工程地质图影响线路方案的地段
C. 详细工程地质图地质构造复杂地段
D. 工点工程地质图地质构造复杂地段
[单项选择]张三将一批货物交给某铁路公司，让其运到北京西站，张三与某铁路公司之间形成的法律关系的客体是（）。
A. 货物
B. 铁路
C. 运输行为
D. 火车
[单项选择]某农场与某铁路局订立了货物联运合同，发运5000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，又由大连市某海运公司从海路运至上海市，再由某汽车运输公司从上海市运至终点站。当收货人到汽车运输公司提货时，发现短少250立方米木材。收货人遂向某市场、铁路局、海运公司、汽车运输公司交涉，但有关单位互相推卸责任。收货人只能诉诸法律。法院依法判决应由谁来赔偿收货人的损失 ( )
A. 某农场
B. 铁路局
C. 海运公司
D. 汽车运输公司
[多项选择]某林场与某铁路局订立了货物联运合同，发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至甲市，又由甲市某海运公司从海路运至乙市，再由某汽车运输公司从乙市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时，发现短少50立方米木材。有关单位互相推卸责任。本案中以下说法错误的是：
A. 林场有权要求汽车运输公司承担责任
B. 林场有权要求铁路局对全程运输承担责任
C. 林场有权要求海运公司承担责任
D. 林场有权要求铁路局、汽车运输公司、海运公司承担连带责任
[单项选择]吉林省某农场与某铁路局订立了货物多式联运合同，发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，又由大连市某海运公司从海路运至广州，再由某汽车运输公司从广州市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时，发现短少了50立方米的木材。收货方遂向发货方、铁路局、海运公司、汽车运输公司交涉，但有关单位相互推卸责任。收货方只得诉至法院。法院依法判决应由( )赔偿收货方的损失。
A. 发货人
B. 铁路局
C. 海运公司
D. 汽车运输公司
[单项选择]某铁路周围距铁路中心线500m处有居民楼，有一列600m火车通过时，测得距铁路中心线250m处的声压级为65dB，则该居民楼的声压级为( )。
A. 62dB
B. 63dB
C. 60．5dB
D. 76dB
[单项选择]某铁路为Ⅱ级单线铁路，设计行车速度100km/h，轨道类型为次重型，采用无缝线路轨道，在曲线段的曲线平均径为700m时，土质路堤的路基面宽度宜为（）m。
A. 8.0
B. 7.9
C. 7.5
D. 7.0
[单项选择]吉林省雄立林场与某铁路局订立了货物联运合同，发运。1000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，又由大连市某海运公司从海路运至广州市，再由某汽车运输公司从广州市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时，发现短缺50立方米木材。有关单位互相推卸责任。请问：林场应向谁索赔( )
A. 汽车运输公司
B. 铁路局
C. 海运公司
D. 铁路局、汽车运输公司、海运公司
[多项选择]吉林省雄立林场与某铁路局订立了货物联运合同，发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，又由大连市某海运公司从海路运至广州市，再由某汽车运输公司从广州市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时，发现短少50立方米木材。有关单位互相推卸责任。请问：林场不得向谁索赔( )
A. 汽车运输公司
B. 铁路局
C. 海运公司
D. 铁路局、汽车运输公司、海运公司
