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[单项选择]水润滑艉轴承首端设置填料函式密封装置是为了（）。
A. 防止艉轴承过分冷却
B. 防止海水流入机舱
C. 使艉轴承润滑均匀
D. 减少艉轴承磨损
[单项选择]水润滑尾轴承首端设置填料函式密封装置是为了（）。
A. 防止尾轴承过分冷却
B. 防止海水流入机舱
C. 使尾轴承润滑均匀
D. 减少尾轴承磨损
[单项选择]对于填料函密封泄漏进行更换新填料时，盘根填料应（）装入。
A. 分圈，接口对齐
B. 分圈
C. 分圈，接口错开120º或180º
D. 整根绕着加入
[单项选择]填料函式密封装置的缺点是（）。Ⅰ.密封效果差；Ⅱ.摩擦损失大；Ⅲ.易伤艉轴或铜套；Ⅳ.使用性能差；Ⅴ.寿命短。
A. Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
[单项选择]选择阀门密封填料时密封填料宽度应与填料函一至或稍大（）。
A. 1mm
B. 1-2mm
C. 2-3mm
D. 无要求
[单项选择]填料函式密封装置具有（）等优点。Ⅰ.结构简单；Ⅱ.价格低廉；Ⅲ.工作较可靠；Ⅳ.维护管理方便；Ⅴ.易于检修。
A. Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
[填空题]一个阀门包括填料函密封在内，一般算（）个密封点，如阀体另有丝堵或阀后联接放空管，则应多算一个。
[单项选择]填料函式艉轴密封装置要求换新填料安装时应（）。Ⅰ.材质不变；Ⅱ.每圈长度恰好对接；Ⅲ.各道填料接口错开；Ⅳ.填料的圈数不变；Ⅴ.必须全部更换。
A. Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
[单项选择]活塞杆填料函是安装在（）柴油机的气缸体底板中心孔内的密封装置。
A. 高速
B. 四冲程
C. 筒状活塞式
D. 十字头式
[单项选择]活塞杆填料函是用来密封活塞杆与（）之间的装置。
A. 填料函孔
B. 曲轴箱
C. 横隔板中心孔
D. 气缸套
[单项选择]活塞杆填料函具有密封（）的作用。
A. 废气
B. 扫气空气
C. 燃气
D. 润滑油
[填空题]往复压缩机填料函用来密封气缸与（）之间的间隙。
[填空题]填料函式换热器的结构型式可分为（），单填料函滑动管板式和双填料函滑动管板式三种。
[判断题]泵用填料密封中，控制好填料与轴、填料与填料函接触面之间的间隙，以及就可以阻止介质泄漏的产生。
[单项选择]油润滑艉轴承Simplex密封装置的损坏主要发生在（）上。
A. 中间环
B. 橡胶环
C. 防蚀衬套
D. 橡胶环和防蚀衬套
[单项选择]检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时，一般应当测量（）。
A. 平面间隙
B. 径向间隙
C. 环端间隙
D. A+C
[单项选择]活塞杆填料函具有密封（）的作用，不使其漏人曲轴箱中。
A. 扫气空气
B. 燃气
C. 气缸下部空间气体
D. 废气
[单项选择]加完新密封填料后，填料压盖要压入填料函不少于（）的深度.
A. 10%
B. 15%
C. 25%
D. 50%
