[简答题]如何优先发展城市公共交通？

[多项选择]优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量，努力做到( )，进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。
A. 迅速
B. 准点
C. 方便
D. 舒适
E. 安全

[单项选择]我国“十一五”规划纲要提出：优先发展公共交通，完善城市路网结构和公共交通场站，有条件的大城市和城市群地区要把轨道交通作为公共交通发展的优先领域，( )。
A. 超前规划，适时建设
B. 超前规划，超前建设
C. 分期规划，分期建设
D. 及时规划，及时建设

[多项选择]为了适应城市交通迅速发展的需要，为缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在( )。
A. 城市交通工程中，开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用
B. 城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临新的需求
C. 城市轨道交通建设进展加快
D. 城市公共交通专用道路开始实施，部分城市开始建设地面快速公交线路
E. 人行系统、自行车交通系统在我国城市交通规划中是可忽视的内容

[单项选择]最早提出优先发展公共交通的是( )。
A. 《马丘比丘宪章》
B. 《雅典宪章》
C. 《威尼斯宪章》
D. 《华盛顿宪章》

[简答题]材料一 建设部等四部委于2006年12月1日联合下发《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，要求各地加大城市公共交通的投入，并完善各项补贴政策。 建设部城市建设司司长李东序于2006年12月27日接受中国政府网专访，就优先发展城市公共交通的相关话题与网友进行在线交流。下面为本次交流的内容 （有删节）。 主持人：网民问：城市公共交通包含哪些内容？城市公共交通的定位是什么呢？ 李东序：首先我们要搞清什么是城市公共交通。城市公共交通我觉得应该包含两层含义：第一，它是讲城镇居民出行时所采用的交通工具。这个主要包括城市公共汽 车，就是大巴士，有轨无轨电车，轨道交通包括轻轨、地铁，还包括出租车，有些城市还有轮渡、缆车，这些都属于公共交通工具。第二，城市公共交通是指地方政 府为了合理地利用城市的交通资源，组织城市交通的合理进行所采取的一种组织方式。所以从政府角度讲，我们讲城市公共交通一般是指组织方式。 通过改革开放这么多年来，借鉴国外的一些发展经验，大家越来越清楚地认识到，城市公共交通的定位，可以用这样几句话来概括：第一，城市公共交通是城市的重 要基础设施；第二，城市公共交通是社会公益事业；第三，城市公共交通是城市交通的主力军，它是城市交通的主要形式。从这个角度讲，城市公共交通是和城市的 经济、社会发展紧密联系的一个重要基础设施，和人民群众生产生活密切相关，与老百姓的利益紧密相连。 它应该是城市政府从事的社会管理，是城市政府所承担的公共服务责任。改革开放这么多年来，大家对城市公共交通的性质和定位的认识越来越统一。 主持人：网民问：为什么要优先发展公共交通？发展公共交通能解决城市交通拥堵吗？请问李司长能谈一下优先发展公共交通的意义吗？ 李东序：为什么要发展城市公共交通呢？应该讲随着城镇的发展，城市的交通问题越来越突出。我们有两种选择，一种选择就是私人交通，一种选择就是公共交通。但是我们面临的现实就是城市的发展，路永远没有汽车发展得快，修路是赶不上汽车发展的。 因此，在城市交通里面，我们只有两种选择，一种选择就是任其自由发展。大家都看到了，大家都要开车，都要上路，大家都要出行，就会使我们的交通越来越塞， 越来越堵。这种状况是不可以持续下去的。这不仅影响了我们的出行，也严重影响了城市的发展。所以，我

[多项选择]公共汽车作为城市公共交通，其设备应有：
A. 车辆
B. 运行线路
C. 车场
D. 停靠站
E. 首末站

[单项选择]如果要保护城市环境，就必须限制私家车的发展并优先发展城市公交。如果不优先发展城市公交，就不能限制私家车的发展。城市环境保护和城市居民生活水平的提高应该是并行不悖的。而只有城市居民生活水平的不断提高，也才能发展私家车产业。
从这段文字可以推出( )。
A. 发展私家车产业可以促进市民就业
B. 应该积极妥善处理好私家车发展和城市公交发展的关系
C. 如果没有优先发展城市公交，那么城市环保就是一句空话
D. 只有城市居民的生活水平提高了，才能真正实行城市的环境保护

[单项选择]确定城市交通发展战略和城市公共交通总体布局的是( )
A. 城市总体规划纲要
B. 城市中心城区规划
C. 控制性详细规划
D. 修建性详细规划

[单项选择]一般城市公共交通线路网的类型有五种，轨道公共交通线路网通常为( )。
A. 棋盘型
B. 混合型或环线加放射型
C. 主辅线型
D. 中心放射型

[单项选择]一体化走廊管理指的是政府通过集中改善城市中若干条交通干道的基础设施，公共交通服务或公共交通管理方式，来提高所有出行者的出行速度，出行可靠性以及出行安全性。
根据上述定义，下列属于一体化走廊管理的是( )。
A. 某市加大对高峰期出租车担载行为的处罚力度
B. 某市在市区交通主干道设置公共自行车租赁点
C. 某市出台政策鼓励民营资本承包公交主干线路
D. 某市在市区干道十字路口设置新型交通摄像头

[单项选择]一体化走廊管理指的是政府通过改善城市中若干条交通干道的基础设施、公共交通服务或公共交通管理方式，来提高所有出行者的出行速度、出行可靠性以及出行安全性。 根据上述定义，下列属于一体化走廊管理的是（ ）。
A. 某市加大对高峰其出租车拒载行为的处罚力度
B. 某市在市区交通主干道设置公共自行车租赁点
C. 某市出台政策鼓励民营资本承包公交主干线路
D. 某市在市区干道十字路口设置新型交通摄像头

[单项选择]城市公共交通规划的目标是( )。
A. 符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务
B. 公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展
C. 满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合
D. 根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

[简答题]论述城市公共交通优先策略,并分析对城市空间结构的影响

[单项选择]在城市市区，公共汽车与电车公共交通站距一般为( )。
A. 500～800m
B. 600～800m
C. 800～1000m
D. 1000～1200m

[单项选择]城市公共交通系统的核心设施是（）。
A. 公交换乘枢纽 
B. 城市各级公共中心 
C. 市级公交干线 
D. 城市对外客运交通枢纽