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[单选题]( )当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列哪些操作方法正确？①横倾较小时放高舷艇；②横倾较大高舷艇无法降放时降低舷艇；③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆；④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先解定位索后松止荡索
A.①②③④
B.①②
C.①②③
D.①②④
[单选题]船舶用舵转向时横倾较大，说明______。
A.稳性过大
B.稳性过小
C.纵倾过大
D.纵倾过小
[单选题]研究船舶初稳性的假设前提有______。①船舶等容微倾；②横倾轴始终通过初始水线面的漂心；③在排水量不变时，横稳心的位置不变
A.①
B.②
C.③
D.①②③
[单选题]装载状态一定，GM偏小，当船舶受到一定横倾力矩作用时，船舶______。
A.横倾角偏大
B.横倾角偏小
C.横倾角的大小与GM的大小无关
D.横倾角的大小取决于所装的货物是重货还是轻货
[单选题]卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾，则表明______。
A.船舶稳性过大
B.船舶稳性过小
C.货物过重
D.装卸操作不当
[单选题]装载状态一定，GM偏大，当船舶受到一定横倾力矩作用时，船舶横倾角______。
A.偏大
B.偏小
C.横倾角的大小与GM的大小无关
D.横倾角的大小取决于所装的货物是重货还是轻货
[单选题]( )当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列哪种操作方法不正确？
A.横倾较小时放高舷艇
B.横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇
C.放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆
D.放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索
[单选题]船舶在静水中横倾的原因是______。
A.船舶重心不在纵中剖面上
B.船舶重力和浮力不相等
C.船舶重力和浮力作用在同一垂线上
D.重心和浮心距基线距离不相等
[单选题]任何动力滑动水密门的操纵装置，无论是动力式还是手动式，均应能在船舶向任一舷横倾至______的情况下将门关闭。
A.6°
B.8°
C.15°
D.25°
[单选题]船舶小角度横倾时，稳心点______。
A.固定不动
B.移动幅度很小而可以忽略
C.移动幅度很大
D.是否会发生移动不明确
[单选题]船舶小倾角横倾时，倾斜轴为______。
A.过初始漂心的横轴
B.过初始漂心的纵轴
C.过初始浮心
D.过初始稳心
[单选题]当船舶仅有横倾时，平均吃水为______。
A.首中尾的左舷平均吃水
B.首中尾的右舷平均吃水
C.首尾的右舷平均吃水
D.中部两舷的平均吃水
[单选题]______不是散装货物平舱的目的。①防止船舶横倾；②防止船舶纵倾；③便于在一种货物顶层装载其他货
A.①
B.②
C.③
D.①②③
[单选题]某集装箱船舶在使用船吊装货过程中，发现船舶横倾异常，稳性不足，此时应采取的适当措施是______。
A.在船舶倾斜的对侧甲板上装载适量集装箱以消除横倾，保证船舶安全
B.在倾斜的对侧打人适量压载水，以消除横倾
C.立即停止装货，选择船舶双层底压载舱对称打满，并随时注意观察船舶横倾的变化情况
D.用船吊将倾斜一侧的集装箱卸下，消除横倾即可
[单选题]在平静海面当船舱内货物向一侧移位使船舶发生10°横倾后______。
A.船舶稳性降低
B.船舶稳性提高
C.船舶稳性不变
D.船舶稳性变化趋势不定
[单选题]当船舶仅横倾时，船舶的平均吃水为______。①船首左、右舷平均吃水；②船中左、右舷平均吃水；③船尾左、右舷平均吃水
A.①②
B.②③
C.②
D.①②③
[单选题]加压载水可以使船舶稳性______。
A.增大
B.减小
C.不变
D.变化趋势不定
[单选题]加压载水可使船舶的GM值______。
A.增加
B.减小
C.不变
D.变化趋势不定
[单选题]装卸滚装货物过程中必须保持船舶的横倾在______以内，纵倾在______以内。
A.±1.5°；±1.5°
B.±1.5°；±3°
C.±3°；±1.5°
D.±3°；±3°
