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[简答题]我国A外贸公司向英国B公司出口茶叶600公吨，合同规定：4月至6月份内分批装运。B公司按时开来信用证。证内规定：Shipment during April/June，April shipment 100M/T，May shipment 200M/T，June shipment 300M/T。我国A公司实际出运情况是：4月份装出100M/T，并顺利结汇。5月份因故未能装出，6月份装运5001K/T。试问：我外贸公司6月份出运后能否顺利结汇？为什么？
[简答题]我国ABC公司与日本公司签订进口合同，从加拿大进口木材到中国。使用信用证方式结算货款，信用证中规定“AVAILABLE WITH ISSUING BANK BY ACCEPTANCE，DRAFTS AT 90 DAYS AFTER SIGHT DRAWN ON THE ISSUING BANK”。开证行收到单据日为2009年3月17日。2009年3月31日，开证行收到法院发出的针对该信用证业务项下的将付款项的止付令，理由是公司存在欺诈行为。请问，法院签发的止付令是否恰当在此种情况下，开证行是否可以免除其付款责任试分析其原因。
[单项选择]中国甲公司与英国乙公司签订一笔货物销售合同，CIF天津港，信用证结算。中国公司后向中国银行申请开证。中国银行开出信用证后委托中国银行伦敦分行通知出口商。英国公司交运货物后，由中国银行伦敦分行对其进行了议付。货物到达天津港时，甲公司发现货物完全无价值。对于此事件中的有关法律问题，下列说法错误的是( )
A. 甲公司与中国银行的关系是以开证申请书及其他文件的形式建立的委托合同关系
B. 甲公司可以向法院申请中止支付信用证项下的款项，法院接受后应在4日小时内作出裁定
C. 中国银行伦敦分行作为通知行和英国乙公司之间是委托代理关系
D. 该案中的信用证并未注明是否可撤销，因此应视为是不可撤销的
[简答题]我国某公司对日本出口2000公吨大豆，合同商定按照信用证方式结算货款。日本客户按照规定，按时将信用证开来。国外来证规定：该批货物不允许分批装运。结果我国在规定的期限内分别在大连、青岛各装1000公吨于同一航次的同一只船只上，提单上也注明了不同的装运港和不同的装船日期。
请问这是否违约为什么
[填空题]不可撤销信用证 光票信用证 即期信用证 买方远期信用证
不保兑信用证 远期信用证 预支信用证 延期付款信用证
红条款信用证 保兑信用证 跟单信用证 可撤销信用证
Anticipatory L/C
[简答题]我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2002年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至2002年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2002年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌。A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成很大损失。
请根据上述事例，回答以下问题：
(1)途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担为什么
(2)途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担为什么
[简答题]我国A公司与某国B公司于2008年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2009年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至2009年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下，签发了与信用证条款一致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2009年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌，A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成很大损失。请根据上述事例，回答以下问题： (1)途中烧毁的化肥损失属什么损失应由谁承担为什么 (2)途中湿毁的化肥损失属什么损失应由谁承担为什么 (3)A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失为什么
