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[单项选择]半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，应（）按钮办理闭塞机复原。
A. 使用故障
B. 拉出复原
C. 按下复原
D. 拉出闭塞
[填空题]电气集中自动、半自动闭塞设备破封使用后，车站值班员应通知信号工区人员及时（）。
[判断题]64S型半自动闭塞设备，当闭塞机更换电源，轨道电路故障或其他原因，使闭塞机不能正常复原时，可办理事故复原。
[单项选择]半自动闭塞区间，车站需使用（）使闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。
A. 复原按钮
B. 闭塞按钮
C. 发码复原按钮
D. 故障按钮
[单项选择]使用故障按钮办理复原时，使用站车站值班员向列车调度员报告使用原因和区间空闲情况。列车调度员查明区间空闲后，向（）发布同意使用故障按钮办理复员的调度命令。
A. 接车站
B. 发车站
C. 两端站
D. 接发车站
[填空题]轨道电路故障，闭塞机不能复原时，经确认列车到达后，由（）办理事故复原。
[单项选择]半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原。
A. 按下复原
B. 使用取消复原
C. 拉出闭塞
D. 使用故障
[多项选择]单线半自动闭塞的车站，有下列情况之一需使用故障按钮办理闭塞机复原（）。
A. 遇接车站轨道电路发生故障
B. 闭塞设备停电后恢复供电
C. 列车因故退回原发车站
D. 列车到站后
[填空题]半自动闭塞区间使用故障按钮，必须有（）命令。
[填空题]闭塞机停电后恢复送电时，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时，可使用（）按钮进行复原。
[单项选择]半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发站需办理区间开通时，应（）按钮办理闭塞机复原。
A. 使用故障
B. 使用取消复原
C. 按下复原
D. 拉出闭塞
[单项选择]在半自动闭塞区间，使用（）也不能使闭塞机复原，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
A. 总取消按钮
B. 总人工解锁按钮
C. 故障按钮
D. 区段解锁按钮
[单项选择]双线半自动闭塞机停电恢复使用时两端站分别拉出故障按钮接车表示灯，显示（）后即可使用正常到达按钮办理复原。
A. 绿灯
B. 红灯
C. 黄灯
D. 灭灯
[单项选择]双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站，应使用（）按钮才能办理闭塞机复原。
A. 复原
B. 故障
C. 闭塞
D. 进路
[单项选择]双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示（）。
A. 绿灯
B. 黄灯
C. 红灯
D. 灭灯
[简答题]在半自动闭塞区间，使用故障按钮是何规定的？
[单项选择]单线半自动闭塞电气集中控制台上的闭塞机按钮，如每个方向设有三个时，分别是闭塞按钮、复原按钮和（）。
A. 解锁按钮
B. 事故按钮
C. 取消按钮
D. 锁闭按钮
[填空题]未办或办理闭塞时，闭塞机表示灯显示错误，列车进入区间或到达车站时，闭塞机表示灯显示错误，出站信号机不能关闭或开放时，使用故障按钮不能办理复原时，（）基本闭塞法。
[单项选择]某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过2#、4#道岔，闭塞机出现故障，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）
A. 正常开放出站信号机办理1道发车
B. 正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票
C. 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是路票
D. 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是绿色许可证
