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[单项选择]半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站，办理区间开通时，需使用（）按钮。
A. 闭塞
B. 复原
C. 故障
D. 到达
[填空题]半自动闭塞区间列车发出后因故退回原发站时，应使用（）办理人工复原。
[填空题]闭塞机停电后恢复送电时，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时，可使用（）按钮进行复原。
[填空题]未办或办理闭塞时，闭塞机表示灯显示错误，列车进入区间或到达车站时，闭塞机表示灯显示错误，出站信号机不能关闭或开放时，使用故障按钮不能办理复原时，（）基本闭塞法。
[单项选择]半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，应（）按钮办理闭塞机复原。
A. 使用故障
B. 拉出复原
C. 按下复原
D. 拉出闭塞
[单项选择]半自动闭塞区间，车站需使用（）使闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。
A. 复原按钮
B. 闭塞按钮
C. 发码复原按钮
D. 故障按钮
[单项选择]半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原。
A. 按下复原
B. 使用取消复原
C. 拉出闭塞
D. 使用故障
[单项选择]在半自动闭塞区间，使用（）也不能使闭塞机复原，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
A. 总取消按钮
B. 总人工解锁按钮
C. 故障按钮
D. 区段解锁按钮
[单项选择]遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时，有关区间两端站车站值班员应相互联系，共同做到“三确认”，即：确认列车整列到达、（）、列车没有出发。
A. 列尾装置完整
B. 最后一辆车号正确
C. 整列车数正确
D. 区间空闲
[判断题]半自动闭塞区间使用故障按钮办理闭塞机复原时，须经信号工区同意。
[单项选择]在封锁区间卸车后运行至前方站的列车（），不需办理施工登记。
A. 须开行路用列车车次
B. 可使用原车次开行
C. 不能使用原车次开行
D. 应改车次运行
[单项选择]双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站，应使用（）按钮才能办理闭塞机复原。
A. 复原
B. 故障
C. 闭塞
D. 进路
[单项选择]某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过2#、4#道岔，闭塞机出现故障，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）
A. 正常开放出站信号机办理1道发车
B. 正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票
C. 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是路票
D. 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是绿色许可证
[单项选择]半自动闭塞设备，闭塞机停电后恢复供电时，需（）才能办理闭塞机复原。
A. 按下闭塞按钮
B. 按下取消复原按钮
C. 按下复原按钮
D. 使用事故按钮
[填空题]轨道电路故障，闭塞机不能复原时，经确认列车到达后，由（）办理事故复原。
[单项选择]列车在区间被迫停车需要分部运行的规定：列车在区间被迫停车，区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间（）设置的防溜、防护措施进行看守时，方可分部牵出。
A. 前部车辆
B. 后部车辆
C. 停留车辆
D. 牵出车辆
