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[判断题]汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关。
[单项选择]汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）。
A. 逐渐变小
B. 逐渐变大
C. 先变小而后增加
D. 先变大后变小
[单项选择]汽车与地面的附着系数（）。
A. 与轮胎类型无关
B. 在制动过程中，逐渐减小
C. 在制动过程中，始终为常数
D. 在制动过程中，随滑移率的变化而变化
[填空题]如果汽车的同步附着系数为0.6，则该车在附着系数为0.3的路面上容易（）轮先抱死。
[单项选择]双轴全驱动汽车的附着力等于（）与附着系数的乘积。
A. 所有车轮的地面法向反作用力之和
B. 前轮地面法向反作用力
C. 后轮地面法向反作用力
[单项选择]轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。
A. 制动时
B. 特殊
C. 轮胎自由转动时的
D. 纵滑
[填空题]对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S=（）左右时，纵向附着系数（）。
[单项选择]附着力的大小是随着附着系数（）
A. 变化而变化
B. 变化无关
[判断题]轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。
[单项选择]轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。
A. 附着系数越大，制动效能越低
B. 附着系数越小，制动效能越低
C. 附着系数越小，制动效能越高
[判断题]汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶，由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小，会使汽车动力性能大大降低。
[简答题]直线相关系数与回归系数的关系如何？直线相关系数与配合回归直线有何关系？
[单项选择]汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和（）。
A. 缓速器
B. 道路纵坡度
C. 平曲线
D. 加速度
[单项选择]汽车行驶时的侧向间距与车速有关，为保证行车安全，行车速度较高时的侧向间距应（）低速时的侧向间距。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 不大于
[判断题]通过试验得知，轮胎与地面有最大附着系数时，汽车车轮的滑动率应在5%～10%。
[单项选择]车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。
A. 摩擦力
B. 摩擦系数
C. 车轮垂直载荷
[单项选择]干燥的沥青或混凝土路面的附着系数比干燥的土路附着系数值（）。
A. 大
B. 小
C. 无变化
[单项选择]当滑转率为（）时，附着系数达到峰值。
A. 20%
B. 0
C. 100%
D. 50%
[单项选择]路面状况的附着系数越大对车辆制动距离（）
A. 越短
B. 越长
C. 无关
