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发布时间:2023-09-28 17:53:47

《城市道路绿化规划与设计规范》对绿地布局表述不正确的是()。

A.种植乔木的分车绿带宽度不得小于2m

B.行道树绿带宽度不得小于1.5m

C.主干路上的分车绿带不宜小于3m

D.园林景观路应配置价值高有地方特色的植物并与街景结合

E.主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地可以布置成开放式绿地

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[多项选择]《城市道路绿化规划与设计规范》中规定,在城市绿地系统规划中,应确定园林景观路与主干路的绿化景观特色;同一路段上的各类绿带,在植物配置上应相互配合,并应协调()的关系。
A. 空间层次
B. 树形组合
C. 色彩搭配
D. 街景映衬
E. 季相变化
[单项选择]根据《城市道路绿化规划与设计规范》的要求,绿地采用通透式配置的是( )。
A. 以装点美化街景让行人进入的绿地
B. 城市重点地段,以体现城市风貌特色道路
C. 供行人进入游览休息的开放式绿地
D. 被人行横道或道路出入口断开的分车绿带的端部
《城市道路绿化规划与设计规范》的适用范围不包括()。

A.城市主干路

B.城市次干路

C.小区路

D.社会停车场

E.居住区道路

[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的相关规定表述不正确的是()。
A. 城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B. 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10计算
C. 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D. 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路交通综合网路规划的内容应包括()。
A. 城市道路交通综合网路布局
B. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
C. 提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
[单项选择]根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定,道路绿带设计中的行道树定植株距,应以其树种年期树冠为准,最小种植株距应为()m。
A. 3
B. 5
C. 4
D. 6
[单项选择]《城市道路绿化规划与设计规范》规定,城市交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,在行车视距范围内应采用()配置。
A. 密封式
B. 排气式
C. 通透式
D. 开放式
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-1995)的规定,下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是()
A. 对网络规划方案做技术经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议
B. 城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展
C. 确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围
D. 确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-1995)规定,城市道路交通综合网络规划的内容应包括()
A. 城市道路交通综合网络布局
B. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
C. 提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
[多项选择]《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-1995)中规定,在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括()
A. 确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口形式和用地范围
B. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
C. 城市对交通和市内的客货运设施的选址和用地规模,提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D. 城市道路交通综合网络布局
E. 确定城市交通发展目标和水平,交通方式和交通结构
[单项选择]《城市道路设计规范》中有关规定的城市道路分类为( )。
A. 快速路、主干路、次干路、支路
B. 交通性道路、生活性道路
C. 主干道、次干道、支道
D. 疏通性道路、生活性道路
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路应分为()。
A. 快速路、主干路、支路三类
B. 高速路、次干路、支路三类
C. 快速路、主干路、次干路和支路四类
D. 高速路、首干路、中干路和支路四类
[单项选择]根据《城市道路绿化规划与设计规范》,停车场种植的行道树木枝下高度应符合停车位净高度的规定,其中,中型汽车是()
A. 2.0m
B. 2.5m
C. 3.5m
D. 4.5m
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-1995)规定,城市道路应分为()
A. 快速路、主干路、支路三类
B. 主干路、次干路、支路三类
C. 快速路、主干路、次干路和支路四类
D. 高速路、主干路、次干路和支路四类
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定,城市货运交通的货车辆场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则,其相关布局应为()。
A. 大、中小城市都宜采用集中布点
B. 大、中小城市都宜采用分散布点
C. 大城市宜采用分散布点,中小城市宜采用集中布点
D. 大城市宜采用集中布点,中小城市宜采用分散布点
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-1995)的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是()
A. 城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B. 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10m计算
C. 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D. 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%
[单项选择]下列关于城市道路交通的叙述中,不符合《城市道路交通规划设计规范》的是()
A. 新建地区宜从道路系统上实行分流交通,不宜再采用“三幅路”进行分流,这个原理应在道路规划和改造中长期贯彻下去
B. 不同规模的城市对交通需求等有很大差异,大城市道路可以将道路分为四级,中等城市的道路可分为三级,小城市只将道路分为两级
C. 50万人口以上的城市应设置快速路,对50万人口以下的城市可以根据城市用地形状和交通需求确定是否建造快速路
D. 一般快速路可呈“十字形”在城市中心区的外围切过
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)中有关规定的城市道路分类为()
A. 主干路、次干路、支路
B. 交通性道路、生活性道路
C. 快速路、主干路、次干路、支路
D. 疏通性道路、生活性道路

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