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[单选题]采用双作用常接触式弹性旁承，当车体相对摇枕侧滚时，（ ）将起约束作用，防止上下心盘的翘离
A.双作用弹性旁承
B.旁承座
C.滚子
D.调整垫板
[单选题]采用常接触式弹性旁承的车辆,当车辆通过( )时,刚性滚子与上旁承接触,有效控制回转阻力矩在适当范围内,可以改善车辆的曲线通过性能。
A.任何线路
B.直线
C.大半径曲线
D.小半径曲线
[单选题]采用常接触式弹性旁承的⻋辆,当⻋辆通过( )时,刚性滚子与上旁承接触,有效控制回转阻力矩在 适当范围内,可以改善⻋辆的曲线通过性能。
A.任何线路
B.直线
C.大半径曲线
D.小半径曲线
[判断题]双作用常接触式弹性旁承,可有效解决摆块式旁承存在的重载状态下,车辆平稳性与转向架的曲线通过性能问题。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于10mm时更换。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]双作用常接触式弹性旁承装有滚子轴零部件的转向架有（ ）。
A.转8AG.转K4
B.转8AG.转K2
C.转K3.转K4
D.转K5.转K6
[单选题]常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦板表面（ ）。
A.1.5mm
B.2mm
C.3mm
D.6mm
[单选题]转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，可以增加转向架的()。
A.抗菱刚度
B.簧下质量
C.回转阻尼
D.弹簧静挠度
[单选题]同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为（）mm；常接触式旁承上下无间隙；
A.0～20
B.2～20
C.1～20
D.0
[单选题]采用常接触弹性旁承可增大转向架与( )之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性
A.钢轨
B.车体
C.车钩
D.轴承
[判断题]轮径差过大：轮径差过大时，车体重心向小轮径一侧偏移，致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。( )
A.正确
B.错误
[判断题]旁承游间过大时，能增加车体的横向摆动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]轮径差过大时,车体重心向小轮径一侧偏移,致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]转K2型双作用弹性旁承在外形上比转8AG、转8G型双作用弹性旁承略小。
A.正确
B.错误
[填空题]转向架与车体的()载荷过大时，能引起转向架一侧车轮减载而造成车辆脱轨事故。
[判断题]( )韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种。
A.正确
B.错误
