更多"导致滞留的原因是船舶在驶往某一港口的途中遭受的意外损伤，在哪些前提下，"的相关试题:
[单项选择]按照IM0港口国监督程序的要求，可能成为导致对船舶立即滞留的依据是（）。
A. 缺少公约要求的有效证件
B. 船员对主要操作程序的操作不熟悉或不熟练
C. 主要船员之间语言障碍不能进行交流
D. 船舶或其设备陈旧
[单项选择]
根据我国船员条例，船员在船上工作期间，可以要求遣返的情况有（）。
Ⅰ．未经船员同意，船舶驶往战区；
Ⅱ．未经船员同意，船舶驶往疫区；
Ⅲ．船员不具备履行船舶上岗位职责的能力；
Ⅳ．由于变卖船舶，船东不能继续履行对船员的法定或者约定义务。
A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]船上载有冷藏货及矿石，船开航后冷冻机故障，致使冷冻货有腐败的危险，船舶驶往修理港，则产生的额外费用（）.
A. 属于共同海损
B. 不属于共同海损
C. 费用1/2为共损
D. 费用的1/3为共损
[单项选择]下列哪些情况下船舶应以安全航速行驶（）？Ⅰ、将要靠码头的船舶Ⅱ、刚起锚欲驶往航道的船舶Ⅲ、从事使其驶离航向的能力严重受到限制的作业的船舶
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]对船舶采取的必要的保安监督措施包括：（）I、检查船舶；II、延误船舶或滞留船舶；III、限制船舶操作；IV、将其驱逐出港
A. I、II
B. I~III
C. I、II、IV
D. I~IV
[单项选择]
对船舶采取的必要的保安监督措施包括（）。
Ⅰ．检查船舶；
Ⅱ．延误船舶或滞留船舶；
Ⅲ．限制船舶操作；
Ⅳ．将其驱逐出港。
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]对船舶采取的必要的保安监督措施包括（）。DⅠ．检查船舶；Ⅱ．延误船舶或滞留船舶；Ⅲ．限制船舶操作；Ⅳ．将其驱逐出港。
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]
按照“IMO港口国监督程序”的要求，如果确定船舶应予以滞留时，港口国应该（）
Ⅰ．通知船旗国主管机关；
Ⅱ．通知代表船旗国颁发证书的机构；
Ⅲ．报告国际海事组织。
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，货舱应（）。
A. 少量通风
B. 大量通风
C. 视货物是否散发水分而定
D. 断绝通风
[单项选择]
下列哪些情况下船舶应以安全航速行驶？（）
Ⅰ、将要靠码头的船舶
Ⅱ、刚起锚欲驶往航道的船舶
Ⅲ、从事使其驶离航向的能力严重受到限制的作业的船舶
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]船舶由湿暖地区驶往寒冷地区时，货舱应（）。
A. 少量通风
B. 大量通风
C. 视货物具体情况而定
D. 断绝通风
[单项选择]按照“IMO港口国监督程序”的要求，如果确定船舶应予以滞留时，港口国应该：（）I、通知船旗国主管机关；II、通知代表船旗国颁发证书的机构；III、报告国际海事组织
A. I、III
B. I、II
C. II、III
D. I、II、III
[单项选择]按照“IMO港口国监督程序”的要求，如果确定船舶应予以滞留时，港口国应该（）.Ⅰ．通知船旗国主管机关；Ⅱ．通知代表船旗国颁发证书的机构；Ⅲ．报告国际海事组织。
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[简答题]在对船舶进行消防、救生项目安全检查中，发现的哪些缺陷可导致船舶滞留？请举例说明。
[单项选择]船舶由暖湿地区驶往寒冷地区时，一般在（）最容易产生汗水。
A. 货舱舱壁
B. 货物表面
C. 视所载货物而定
D. A和B都对
[单项选择]船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，一般在（）最容易产生汗水。
A. 货舱舱壁
B. 货物表面
C. 视所载货物和采用的通风方法而定
D. A和B都对
[单项选择]按照IM0港口国监督程序的要求，如果因船舶存在的缺陷严重到实施滞留时，港口国应（）。
A. 通知船旗国主管机关
B. 通知代表船旗国颁发的有关证件的机构
C. 报告国际海事组织
D. ABC都是
[单项选择]
根据我国船员条例，船员用人单位应当为在驶往或者驶经战区、疫区的船舶上工作的船员（）。
Ⅰ．办理专门的人身安全保险；
Ⅱ．办理专门的健康保险；
Ⅲ．提供相应的防护措施；
Ⅳ．提供相应的个人福利。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]船舶装运散发水分的货物从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行（）通风。
A. 循环
B. 自然排气
C. 机械
D. 视舱内空气露点情况而定
