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[单项选择]如果中央油箱中仍有燃油，而中央油箱两个油泵的低压灯都亮了，你如何使发动机使用中央油箱的燃油：（）.
A. 将交输活门打开
B. 将两个主油箱的油泵电门都关断
C. 无需机组采取措施，发动机会从中央油箱中吸油
D. 无法使用中央油箱的燃油
[单项选择]在用完一个油箱中的燃油后再转换用另一油箱的燃油，这种作法对飞行安全不利的原因是（）.
A. 燃油中的杂质将会进入燃油系统
B. 发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失效
C. 发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统而易产生气塞现象
[单项选择]在用完一个油箱中的燃油后再转换用另一个油箱的燃油，这种做法对飞行安全不利的原因是（）.
A. 燃油中的杂质将会进入燃油系统；
B. 发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失火；
C. 发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统面产生气塞。
[单项选择]从右侧油箱向左侧油箱传输燃油过程中，正确的操作是（）.
A. 打开交输活门
B. 燃油泵工作
C. 打开抽油/传输活门
D. 以上都对
[单项选择]如需从左油箱向右油箱传输燃油，不需打开的活门为（）
A. 放油/传输活门；
B. 左油箱加油活门；
C. 交输活门
[单项选择]油箱内燃油浮子电门的作用（）。
A. 提供燃油量指示提供信号
B. 提供燃油不平衡的警告
C. 提供满油切断加油功能
D. 以上都正确
[单项选择]飞机上有几个油箱储存燃油（）.
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 7个
[单项选择]检查油箱的燃油量，属于（）工作。
A. 日常维护保养
B. 二级技术保养
C. 一级技术保养
D. 三级技术保养
[单项选择]当中央油箱的燃油压力过大是时（）
A. 释压活门打开，燃油进入右油箱；
B. 过压保护器打开，燃油进入左油箱；
C. 释压活门打开，燃油进入左油箱。
[单项选择]将1#油箱的燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）。
A. 中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门
B. 左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门
C. 左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门
D. 左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门
[单项选择]当用燃油检查密封性和清洗工作时，地下油箱的燃油不低于（）标准。
A. GJB420A7级
B. GJB420A9级
C. GJB420A10级
D. GJB420A11级
[单项选择]在地面维护油箱内燃油系统附件时，将一侧油箱的油液传输到另一侧油箱，油液流经路线上的活门是（）
A. 交输活门，抽油活门，加油活门
B. 放油活门，抽油活门，加油活门
C. 交输活门，放油活门，加油活门
D. 交输活门，抽油活门，放油活门
[单项选择]在自动供油的方式下，如果中央油箱的燃油已耗尽，那么中央油箱的燃油泵（）.
A. 自动停止
B. 人工关
C. 继续工作
D. 过热停止
[单项选择]A321飞机正常情况下，中央油箱传输燃油时，主泵是否会运转（）
A. 会，主泵一直是运转的
B. 不会，只有当中央油箱空了主泵才运转
C. 不会，因为中央油箱泵有优先权
D. 不确定
[单项选择]对于A321飞机，当中央油箱正在抽吸燃油（正在使用中央油箱燃油）时，大翼燃油箱燃油泵在工作吗？（）
A. 一直在工作
B. 不工作，只有中央油箱燃油用完后才工作
C. 不工作，因为飞机是优先使用中央油箱燃的
D. 以上都不对
[单项选择]当汽车油箱内燃油量少时，负温度系统的热敏电阻元件电阻值（），报警灯（）。
A. 大、亮
B. 小、亮
C. 大、不亮
D. 小、不亮
[单项选择]电子控制汽油喷射系统中的电动汽油泵，将油箱内燃油吸出，最后送到（ ）中。
A. 化油器
B. 浮子室
C. 喷油器
D. 空气室
[单项选择]现代民用飞机通常选择（）.
A. 梁式结构机翼。
B. 复合式结构机翼。
C. 单块式结构机翼。
D. 整体结构形机翼
[单项选择]在大型民用飞机上（）。
A. 当DME1询问时，ATC1或ATC2可以应答但DME2不能询问
B. 当ATC2应答时，DME1或DME2均不能询问，ATC1不能应答
C. 当ATC1应答时，DEM1或DME2不能询问但ATC2可以应答
D. 当ATC1应答时，ATC2不能应答但DME1，DME2可以询问
