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发布时间:2024-01-10 19:56:17

[单选题]AC转换汇流条:
A. 如果事先被连接,可以由外接电源或APU供电,无论何时发动机发电机向另一侧的转换汇流条供电
B.向110伏AC主汇流条供电
C.可以由外接电源和APU同时供电
D.通过发电机断路器互联可以由任何可用的电源供电,如果AC电源转换汇流条故障或断开。

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[单选题] 两个AC转换汇流条都可以由哪个汇流条来供电?
A. 在地面或者空中都可以由一个独立的发电机来供电
B. 电瓶
C. 在地面只能由APU供电
D. 空中或地面可以由APU或者是外接电源供电
[单选题]两个 AC 转换汇流条都可以由哪些电源来供电?
A.在地面或者空中都可以由一个整体驱动发电机来供电
B.电瓶
C.在地面只能由 APU 供电
D.在地面可以一个由 APU 供电,另一个由外接电源供电
[单选题]如果转换汇流条开关在自动位置,给转换汇流条供电的汇流条断开或者故障,向另一侧转换汇流条供电的电源会通过互联自动向该转换汇流条供电
A. 对
B. 错
[单选题]115伏AC备用汇流条由哪个汇流条供电:
A. 如果转换汇流条故障或者断开,直流电源有电,任何电源
B. 如果双发和APU故障,由电瓶通过TR1供电
C. 正常情况下由115伏AC主汇流条供电
D. 正常情况下由115伏AC转换汇流条供电
[单选题]一个发动机的故障将会导致汇流条连接跳开关闭合并允许另一侧的 IDG 给两个转换汇流条
供电,上述状况需要下列什么条件?
A.仅在地面
B.仅在空中
C.地面或者空中
D.任何条件都不能
[单选题]关于交流转换汇流条说法正确的是:
A.无论何时发动机整体驱动发电机可向另一侧的交流转换汇流条供电
B.向主交流汇流条供电
C.可以由外电源和 APU 同时供电
D.向直流汇流条供电
[单选题]当起飞时,APU向两个转换汇流条供电
A. 离地后两个转换汇流条会自动断开
B. 如果APU关车或者故障,发动机发电机不会自动接入电网
C. 如果APU关车或者故障,发动机发电机自动给相关的汇流条供电
D. 离地后一个转换汇流条会自动断开
[单选题]对于APU,两个转换汇流条可以被供电:
A. 仅在飞行中
B.仅在地面上
C.仅通过IDGs; APU在一个时刻只能给一个转换汇流条供电。
D.在地面上或飞行中。
[单选题]在什么情况下 APU 可以给两个转换汇流条同时供电
A.仅在空中
B.仅在地面上
C.APU 在一个时刻只能给一个转换汇流条供电
D.在地面或空中都可以
[单选题]液压 AB 系统的电动液压泵分别是由哪个转换汇流条供电?
A.AB 系统都由1号转换汇流条
B.A 系统――1号转换汇流条,B 系统――2号转换汇流条
C.AB 系统都由2号转换汇流条
D.A 系统――2号转换汇流条,B 系统――1号转换汇流条
[单选题]对于 APU 来讲,可向两个转换汇流条供电的条件是、
A.10000 英尺以下
B.在地面或者空中
C.汇流条转换电门必须在 AUTO 位置。
D.APU 不可接入引气负载。
[单选题]热电瓶汇流条与转换的热电瓶汇流条有何区别?
A.没有区别;任何时候,只要电瓶有电,它们就有电
B.热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制,而转换的热电瓶汇流条只有在电瓶电门在
“ON”位时才有电
C.转换的热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制,而热电瓶汇流条只有在电瓶电门在
“ON”位时才有电
D.热电瓶汇流条是由电瓶直接供电,而转换的热电瓶汇流条则是由 TR1 供电
[单选题]关于 APU 发电机在地面或空中向交流转换汇流条供电的能力,下列哪种说法是正确的
A.在地面可以向两个交流转换汇流条供电, 在空中只能向一个交流转换汇流条供电。
B.在地面和空中都可以向两个交流转换汇流条供电。
C.在地面可以向两个交流转换汇流条供电, 在 25000 英尺以上只能向一个交流转换汇流条
供电。
D.在地面可以向两个交流转换汇流条供电, 在 35000 英尺以上只能向一个交流转换汇流条
供电。
[单选题]在地面,APU 和左右发动机都在工作,APU 正在向左转换汇流条供电,右 IDG 正在向右转换汇
流条供电;此时将 APU 发电机电门关掉,则:
A.左转换汇流条自动转换到由左 IDG 供电, 且相应的”SOURCE OFF”灯亮
B.左转换汇流条自动转换到由右 IDG 供电, 且相应的”SOURCE OFF”灯亮
C.左转换汇流条自动转换到由左 IDG 供电, 且相应的”SOURCE OFF”灯不会亮
D.左转换汇流条自动转换到由右 IDG 供电, 且相应的”SOURCE OFF”灯不会亮
[单选题]在地面,APU 发电机正在向两个交流转换汇流条供电,左右发动机也正常工作;如果将 APU
发电机右电门关掉,则、
A.右交流转换汇流条没电, 且相应的”SOURCE OFF”灯亮
B.右交流转换汇流条没电, 且相应的”SOURCE OFF”灯不会亮
C.右交流转换汇流条由右发动机供电, 且相应的”SOURCE OFF”灯亮
D.右交流转换汇流条仍由 APU 发电机供电, 且相应的”SOURCE OFF”灯亮
[单选题]左右转换汇流条正由各自的 IDG 供电,APU 启动好后,将 APU 发电机左电门接通、
A.左转换汇流条由 APU 供电, 右转换汇流条仍保持由右 IDG 供电, 且两个”SOURCE OFF”
灯都不会亮
B.左转换汇流条由 APU 供电, 右转换汇流条仍保持由右 IDG 供电, 但右”SOURCE OFF”
灯会亮
C.两个转换汇流条都由 APU 发电机供电, 且两个”SOURCE OFF”灯都不亮
D.两个转换汇流条都由 APU 发电机供电, 且右”SOURCE OFF”灯会亮
[单选题]如果AC1和AC2汇流条都失效,且飞机速度大于100KT,RAT会:
A.必须通过人工放出
B.必须等待其自动放出(约8秒)
C.自动放出,也可通过人工放出
[单选题]主AC汇流条的正常电源来自:
A.AC1汇流条
B.AC2汇流条 2
C.主TR
D.静变流机
[单选题]转换的热电瓶汇流条何时有电?
A.空中的任何时候
B. 主电瓶有电的任何时候
C.主电瓶或辅助电瓶任何一个有电的时候
D.电瓶电门接通的时候

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