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[单选题]热电瓶汇流条与转换的热电瓶汇流条有何区别?
A.没有区别;任何时候,只要电瓶有电,它们就有电
B.热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制,而转换的热电瓶汇流条只有在电瓶电门在
“ON”位时才有电
C.转换的热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制,而热电瓶汇流条只有在电瓶电门在
“ON”位时才有电
D.热电瓶汇流条是由电瓶直接供电,而转换的热电瓶汇流条则是由 TR1 供电
[单选题]如果转换汇流条开关在自动位置,给转换汇流条供电的汇流条断开或者故障,向另一侧转换汇流条供电的电源会通过互联自动向该转换汇流条供电
A. 对
B. 错
[单选题]如果汇流条转换开关在自动位,互联在哪种情况下自动打开
A. 当交流伏特大于26伏的时候(正负4伏)
B. 当TR1和TR2故障时
C. 当飞行指引仪和自动驾驶仪处于盲降进近,下滑道截获时
D. 航道截获时
[单选题]如果汇流条转换开关在自动位,互联在哪种情况下自动跳开
A.当交流伏特大于 26 伏的时候(正负 4 伏)
B.当 TR1 和 TR2 故障时
C.当飞行指引和自动驾驶处于盲降进近,下滑道截获时
D.航道截获时
[单选题]“汇流条转换”电门在“AUTO”位,以下哪个说法错误?
A.当一个交流转换汇流条没电时,立即转换到可用的电源上
B.允许 TRl、TR2 并联工作
C.直流交连继电器按需自动提供正常或隔离的操作
D.飞行中,当 1 号电气系统没电时,备用交、直流汇流条自动转换到电瓶汇流条供电
[单选题](B737ng)“汇流条转换”(BUSTRANS)电门置于断开时:
A.A．TR3停止给DCBATBUS供电
B.B．TR3停止给DCBUS2供电
C.C．转换汇流条将断电
D.D．将失去电瓶充电机备份电源
[单选题] 两个AC转换汇流条都可以由哪个汇流条来供电?
A. 在地面或者空中都可以由一个独立的发电机来供电
B. 电瓶
C. 在地面只能由APU供电
D. 空中或地面可以由APU或者是外接电源供电
[单选题]在空中,一台 IDG(整体驱动发电机)从电网中脱开,汇流条转换电门在自动位置,飞行
员将看到故障一侧的什么指示?
A.电源断开和发电机断开汇流条灯亮,转换汇流条断开灯亮
B.燃油泵,探头加温和液压泵灯亮
C.源断开和发电机断开汇流条灯亮,转换汇流条灯保持灭
D.一个转换汇流条断开灯和一个发电机断开汇流条灯亮
[单选题]在空中,一台发动机发电机从电网中脱开,汇流条转换开关在自动位置,飞行员将看到故障一侧的什么指示?
A. 电源断开和发电机断开汇流条灯亮,转换汇流条断开灯亮
B.燃油泵,探头加温和液压泵灯亮
C.电源断开和发电机断开汇流条灯亮,转换汇流条灯保持灭
D.一个转换汇流条断开灯和一个发电机断开汇流条灯亮
[单选题]何时BTC（汇流条连接接头）的两个汇流条接触器同时闭合：
A.GEN1向AC1汇流条供电，GEN2向AC2供电
B.APU发电机或者外接电源或者一台发动机发电机向AC1汇流条和AC2汇流条供电
C.一台发动机发电机向相应的AC汇流条供电，而APU发电机或外接电源向另一侧供电
D.不可能同时闭合
[单选题]在应急电气构形下主AC卸载汇流条何时卸载：
A.飞机在地面时
B.仅当RAT失速时
C.RAT失速或飞机在地面且速度小于 100KT
[单选题]AC转换汇流条:
A. 如果事先被连接,可以由外接电源或APU供电,无论何时发动机发电机向另一侧的转换汇流条供电
B.向110伏AC主汇流条供电
C.可以由外接电源和APU同时供电
D.通过发电机断路器互联可以由任何可用的电源供电,如果AC电源转换汇流条故障或断开。
[单选题]一个发动机的故障将会导致汇流条连接跳开关闭合并允许另一侧的 IDG 给两个转换汇流条
供电,上述状况需要下列什么条件?
A.仅在地面
B.仅在空中
C.地面或者空中
D.任何条件都不能
[单选题]备用交流汇流条由哪个汇流条供电:
A.如果转换汇流条故障或者断开,直流电源有电,任何电源
B.如果双发和 APU 故障,由电瓶通过 TR1 供电
C.正常情况下由 115 伏 1 号主交流汇流条供电
D.正常情况下由一号交流转换汇流条供电
[单选题]115伏AC备用汇流条由哪个汇流条供电:
A. 如果转换汇流条故障或者断开,直流电源有电,任何电源
B. 如果双发和APU故障,由电瓶通过TR1供电
C. 正常情况下由115伏AC主汇流条供电
D. 正常情况下由115伏AC转换汇流条供电
[单选题]关于交流转换汇流条说法正确的是:
A.无论何时发动机整体驱动发电机可向另一侧的交流转换汇流条供电
B.向主交流汇流条供电
C.可以由外电源和 APU 同时供电
D.向直流汇流条供电
[单选题]APU可同时向两个转换汇流条供电：
A.只在地面
B.只在空中
C.在地面和空中
D.不能
